Lietuvos žemdirbiai pamėgo galinguosius garsios Suomijos kompanijos „Valtra“ traktorius. Ne vienas jų džiaugiasi pasirinkęs S serijos traktorių „Valtra“, kuris išsiskiria didele galia, įdiegtomis naujausiomis technologijomis ir komfortu. Iki šiųmetės sėjos pradžios ūkininkus turi pasiekti dar 5 galiūnai „Valtra“.
Atriedės penki nauji traktoriai
Ankstyvas pavasaris budina gamtą ir gena ūkininkus į laukus. Šiųmetė žiema neilgai truko, tačiau nepagailėjo šalčių. Žemdirbiams teks daugiau paplušėti, nes reikės atsėti pražuvusius žiemkenčius. Mažiau įtampos patirs turintieji galingos ir našios technikos.
Pakruojo rajono ūkininko Petro Alekso Virkščio laukuose šiųmetė sėja bus spartesnė. Į jo kiemą tiesiai iš gamyklos įriedėjo naujutėlaitis blizgantis galingas traktorius „Valtra S353“. Ūkininkas valdo per 600 ha, o jo sūnus Artūras dirba 300 ha. Per darbymečius, kad spėriai nuveiktų visus darbus, jie suvienija pajėgas. Nuo seno žemdirbiai žino, kokia brangi kiekviena darbymečio, ypač pavasario, diena.
„Atrodo, kad apie 50 proc. žieminių kviečių bus apšalę. Vienų veislių kviečiai visiškai iššalo, kitų – peržiemojo geriau. Dar nežinia, kas liko iš rapsų. Tad šį pavasarį tikrai bus nemažai papildomo darbo“, – teigė augalininkystės ūkio savininkas.
Suomių kompanijai „Valtra“ Lietuvoje nuo 1997 m. atstovaujančios UAB „Rovaltra“ generalinis direktorius Romualdas Trainaitis sakė, kad iki balandžio pradžios penkis šalies ūkininkus pasieks galingiausios S serijos traktoriai. Tai, kad mūsų žemdirbiai vertina pasaulyje garsius „Valtra“ traktorius, rodo ir skaičiai. Iš viso Lietuvoje „Rovaltra“ pardavė jau apie 3,5 tūkst. įvairios galios traktorių „Valtra“.
Žino burtažodį
Lietuvos ūkiuose gausu įvairių vakarietiškų kompanijų technikos, taip pat ir traktorių. Dažnai tenka išgirsti, kad žemdirbiai ypač giria suomiškus traktorius. Suprantama, „Valtra“ – patikima kompanija. Tačiau ši technika ūkininkų palankumą užkariavo ir dėl dar vienos priežasties. „Traktoriai „Valtra“ – puikus kokybės ir kainos santykis“, – kaip susitarę tarsi burtažodį kartoja ūkininkai, įsigiję suomiškų traktorių.
Šį privalumą pabrėžė ir Pakruojo rajono ūkininkas. „Geras, patikimas ir palyginti pigus, – nedaugžodžiaudamas savo pirkinį apibūdino P.A.Virkštis. – Kasmet reikia pirkti naujų žemės ūkio mašinų, investuoti į pažangias technologijas, todėl būtina racionaliai skaičiuoti.“
Pakruojietis sakė, kad niekada neskuba daryti sprendimų. „Rinkdamiesi traktorių daug svarstėme, konsultavomės, kalbėjomės su kaimynais, kurie dirba traktoriais „Valtra“. O tokių mūsų apylinkėse yra nemažai. Kolegos patenkinti suomiškais traktoriais, tad ir mes, tikiuosi, neapsiriksime“, – pasakojo ūkininkas.
Daug privalumų
Pakruojietis ūkininkas turi ne vieną vakarietišką našų traktorių, o naujasis „Valtra S353“ bus galingiausias. Žemdirbystė labai priklauso nuo gamtos sąlygų, o ji iškrečia vis daugiau netikėtumų. Tad nepaprastai svarbu išnaudoti sėjai ar derliaus nuėmimui palankias dienas. Tokiais atvejais be našios technikos – kaip be rankų.
„Dabar šis traktorius bus pagrindinis, kuriuo žemę dirbsime tiek pavasarį, tiek rudenį. Jis trauks plačiabarius agregatus: sėjamąją, skutiką, plūgą. Tokio galingo traktoriaus mums reikia ir todėl, kad planuojame pirkti 10 korpusų plūgą. Ūkyje taikome neariminę žemdirbystę, tačiau be arimo taip pat neišsiverčiame. Taikant nearimines technologijas galima sparčiau apdirbti žemę, bet ilgainiui išryškėja ir tokios žemdirbystės trūkumai. Todėl kas dvejus trejus mes privalome suarti laukus“, – aiškino P.A.Virkštis.
Būtų galima išvardyti daugybę traktorių „Valtra“, ypač galingiausios serijos, privalumų. Pasak R.Trainaičio, S serijos traktoriai gamykloje gaminami 3–4 mėnesius, o kitų serijų – 6 savaites. Verta pabrėžti, kad traktoriai „Valtra“ nesandėliuojami gamykloje, bet gaminami pagal individualų užsakymą, o galimybė išsirinkti reikiamos specifikacijos traktorių – didelis privalumas.
Traktoriai „Valtra“ išsiskiria didele galia, įdiegtomis naujausiomis technologijomis ir komfortu. „Suprantama, labai svarbūs pažangūs techniniai sprendimai, bet ne mažiau svarbu, kad žmogui būtų patogu dirbti tokia technika. Oro kondicionierius, kabinos garso izoliacija, amortizacijos sistema, pneumatinė vairuotojo sėdynės pakaba suteikia patogumo, vairuotojas dirbdamas mažiau pavargsta“, – pirkinio privalumus vardijo P.A.Virkštis.
Patogus ir traktoriaus „Valtra S353“ valdymas. Bepakopė greičio keitimo transmisija valdoma ant ranktūrių sumontuota svirtimi. Ja pasirenkamas greičių diapazonas, o greitis nustatomas ant pasostės esančia greičio svirtimi, judėjimo kryptis nustatoma reverso svirtimi. Vairuotojams labai paranki ir automatinio vairavimo sistema.
Visi traktoriaus ratai yra varomieji. Hidraulinis keltuvas valdomas elektrohidrauline DPS+ACD sistema su radariniu buksavimo valdymo mechanizmu. Ant galinių purvasargių yra papildomi išoriniai hidraulinio keltuvo valdymo jungikliai. Traktoriaus apačia iš dalies yra apsaugota nuo mechaninių pažeidimų akmenimis, šakomis ar kt.
Pakruojietis pasirinko dvigubų ratų komplektą. „Dvigubi ratai padeda išsaugoti dirvožemio struktūrą. Ypač pavasarį svarbu, kad būtų kuo mažiau slegiama dirva ir nenukentėtų augalai. Be to, sumontavus dvigubus ratus jie geriau sukimba su dirva, sutaupoma degalų, daugiau traktoriaus galios panaudojama agregatui traukti“, – aiškino P.A.Virkštis.
Ūkininkams pravers dar vienas puikus naujo traktoriaus „Valtra“ privalumas. Jame yra įmontuota papildoma variklio pašildymo sistema, kuri greitai jį pašildo per didelius šalčius. Tai svarbu gyvulininkystės ūkiuose, kur darbai nesustoja ištisus metus. Pakruojiečio ūkyje yra 60 Šarolė veislės mėsinių galvijų. Ūkininkas mano, kad galiūną „Valtra“ jis užves sniegingą žiemą, kai reikės valyti kelius.
Naujas purkštuvas tiksliajai žemdirbystei
UAB „Rovaltra“ daugiausia prekiauja suomiškais traktoriais, tačiau ji ūkininkams gali pasiūlyti ir kitos vakarietiškos technikos. P.A.Virkštis naujuoju traktoriumi „Valtra“ namo partempė ir naują Prancūzijoje pagamintą prikabinamą purkštuvą „Berthoud Tenor 55–60“. Jo talpa – 5,5 t, o sijų ilgis – 24 metrai. „Dairėmės ir į platesnį purkštuvą, kurio sijų ilgis – 36 metrai, tačiau teko derintis prie turimų agregatų“, – aiškino pakruojietis.
Purkštuve yra įdiegta naujos kartos amortizacijos sistema, kuri prisitaiko prie apkrovos bei veikia tolygiai ir tada, kai purkštuvo rezervuaras yra pilnas, ir kai jis yra tuščias. Dėl unikalaus centrinio sijų pakabinimo jų nuokrypiai posūkių metu sumažinami iki minimumo.
O smūgius ir vibraciją slopina amortizatoriai. „Berthoud“ kompanija, viena iš purkštuvų gamybos lyderių pasaulinėje rinkoje, nuolat diegia naujausias technologijas.
Mūsų ūkininkams tenka konkuruoti su kolegomis iš Vakarų, kur plačiai taikomos pažangios technologijos. Konkurencija bendroje europinėje rinkoje verčia mažinti gamybos sąnaudas ir diegti inovacijas.
„Turime taikyti tiksliąją žemdirbystę, t. y. tiksliai naudoti chemikalus ir trąšas. Skaičiuojama, kad apie 30 proc. derliaus priklauso nuo tikslaus augalų apsaugos priemonių panaudojimo. Tai padaryti padės purkštuve įdiegta palydovinė navigacija“, – pabrėžė ūkininkas.
Vida Tavorienė VL žurnalistė
