Ilgametis WTCC čempionato dalyvis ir 2012 metų sezono čempionas Robas Huffas teigia, jog „Lada“ pagaliau tapo ta komanda, kurios turėtų saugotis WTCC čempionato lyderiai.
„Lada“ komanda šiemet nebuvo tarp lyderių, tačiau per ilgą 2014 metų sezoną sugebėjo sužibėti ne vieną kartą. Robo Huffo vairuojamas bolidas sugebėjo užimti pirmą vietą Pekine ir Macau. Taip pat reikėtų paminėti ir Argentinoje įvykusį etapą, kuriame jis iškovojo garbingą antrąją vietą.
„Šie metai buvo labai sunkūs, tačiau komandos demonstruojamas progresas akivaizdus.“
„Nuo pat pradžių žinojau, kad Lada ekipoje bus sunku ir mums reikės nueiti labai ilgą kelią, kol galėsime būti tarp lyderių.“
„Dvi pergalės šiemet yra puikus įrodymas, jog einame teisingu keliu.“
„Net baisu prisiminti sezono pradžią, kai nuo lyderių atsilikdavome net penkiomis sekundėmis.“
Kitais metais Robas Huffas atsisveikins su „Ladan Granta“ ir vietoj jos naudos visiškai naują „Lada Vesta“ bolidą, kuris buvo sukurtas atsižvelgiant į naujas WTCC čempionato taisykles.
Ilgametis WTCC čempionato dalyvis ir 2012 metų sezono čempionas Robas Huffas teigia, jog „Lada“ pagaliau tapo ta komanda, kurios turėtų saugotis WTCC čempionato lyderiai.
„Lada“ komanda šiemet nebuvo tarp lyderių, tačiau per ilgą 2014 metų sezoną sugebėjo sužibėti ne vieną kartą. Robo Huffo vairuojamas bolidas sugebėjo užimti pirmą vietą Pekine ir Macau. Taip pat reikėtų paminėti ir Argentinoje įvykusį etapą, kuriame jis iškovojo garbingą antrąją vietą.
„Šie metai buvo labai sunkūs, tačiau komandos demonstruojamas progresas akivaizdus.“
„Nuo pat pradžių žinojau, kad Lada ekipoje bus sunku ir mums reikės nueiti labai ilgą kelią, kol galėsime būti tarp lyderių.“
„Dvi pergalės šiemet yra puikus įrodymas, jog einame teisingu keliu.“
„Net baisu prisiminti sezono pradžią, kai nuo lyderių atsilikdavome net penkiomis sekundėmis.“
Kitais metais Robas Huffas atsisveikins su „Ladan Granta“ ir vietoj jos naudos visiškai naują „Lada Vesta“ bolidą, kuris buvo sukurtas atsižvelgiant į naujas WTCC čempionato taisykles.
