„Renault“ visada buvo žinoma kaip greitų, kompaktiškų hečbekų gamintoja. Norintiems sportiško, galingo ir greito automobilio, pirkėjai gali rinktis iš „Twingo“, „Clio“ ir „Megane“ modelių, kurie yra pažymėti „RS“ raidėmis. Kompanijos atstovai teigia, jog yra daugybę pirkėjų, kurie nori sportiškai atrodančio automobilio, tačiau nenori didelės kaimenės po kapotu.
„Renault“ atsižvelgdama į pirkėjų norus nusprendė pristatyti „Clio GT“ versiją, kuri įsispraus tarp kasdieniškų ir pačių sportiškiausių „Clio“ modifikacijų.
Naujoji modifikacija atrodys kaip sportiška „RS“ modifikacija, tačiau po kapotu turės pakankamai taupų ir žvitrų 120 arklio galių benzininį motorą. 190 NM sukimo momentą išvystantis motoras gali pasiekti 199 km/h maksimalų greitį, iki 100 km/val. įsibėgėti per 9,4 sekundės, o vidutinės kuro sąnaudos bus vos 5,2 litro.
Kojų apšilimui skirta „Clio“ versija kainuos nuo 72,000 litų.
„Renault“ visada buvo žinoma kaip greitų, kompaktiškų hečbekų gamintoja. Norintiems sportiško, galingo ir greito automobilio, pirkėjai gali rinktis iš „Twingo“, „Clio“ ir „Megane“ modelių, kurie yra pažymėti „RS“ raidėmis. Kompanijos atstovai teigia, jog yra daugybę pirkėjų, kurie nori sportiškai atrodančio automobilio, tačiau nenori didelės kaimenės po kapotu.
„Renault“ atsižvelgdama į pirkėjų norus nusprendė pristatyti „Clio GT“ versiją, kuri įsispraus tarp kasdieniškų ir pačių sportiškiausių „Clio“ modifikacijų.
Naujoji modifikacija atrodys kaip sportiška „RS“ modifikacija, tačiau po kapotu turės pakankamai taupų ir žvitrų 120 arklio galių benzininį motorą. 190 NM sukimo momentą išvystantis motoras gali pasiekti 199 km/h maksimalų greitį, iki 100 km/val. įsibėgėti per 9,4 sekundės, o vidutinės kuro sąnaudos bus vos 5,2 litro.
Kojų apšilimui skirta „Clio“ versija kainuos nuo 72,000 litų.
