Daugelį metų „Range Rover" buvo visureigių karalius, kuris galėjo pirkėjams suteikti prabangą ir pakankamai gerą pravažumą bekelėje. Laikui bėgant ir konkurentams dygstant bet kur, D.Britanijoje įsikūrusio automobilių gamintojo gyvenimas tikrai nepalengvėjo.
Nors prekyboje jau greitu metu pasirodys visiškai naujas, naujausiomis technologijomis prikimštas ketvirtosios kartos modelis, tačiau mums asmeniškai labiausiai imponuoja trečiosios kartos modeliai, ypač „Range Rover Sport".
Kuo mums taip patinka „Range Rover Sport"? Iš tiesų sunku paaiškinti, nes automobilis turi nematomą, tamsiąją pusę, kurios daugelis automobilių entuziastų trokšta. Jeigu esate pakvaišęs dėl automobilių, norėtumėte, jog jis galėtų bent truputėlį nušluostytų nosį paprastų žmonių keturračius draugus.
„Range Rover Sport" buvo siūlomas su trimis varikliais iš kurių du buvo dyzeliniai agregatai, tačiau kaip didysis „Top Gear" garbanius vardu Džeremis Klarksonas pasakytų, perkant tokį automobilį su dyzeliniu tas pats, kaip paprašyti mamos, jog pašoktų striptizą.
Nors laikai pasikeitė, kai benzinas kainavo palyginus mažus pinigus, natūralu, jog daugelis pirkdami tokį automobilį pasirinks ekonomiškesnį dyzelinį variklį.
Visgi reikėtų pakalbėti ir apie šį juodos „RR Sport", kurį matote nuotraukose. Tai yra naujausias „ADV.1" ir "TAG Motorsports" kompanijų projektas.
Ar šis automobilis turi techninių komponentų patobulinimų ar pakeitimų nežinome, nes dėl mums nesuprantamų priežasčių informacija laikoma paslaptyje. Tad, ką mes galime papasakoti apie šį patobulintą „RR"? Mažai, nes žinome tik lengvo lydinio ratlankių modelį ir dydį.
„TAG Motorsports" teigia, jog daugiau informacijos apie šį projektą sužinosime pavasarį.
