Pasak Renaldo Šeinausko, gaminti automobilį konkurentams yra išties atsakingas darbas. Lenktynininkas tvirtina, kad dažniausiai varžovų automobilis yra ruošiamas dar atidžiau ir kruopščiau nei savoji technika. Renaldo Šeinausko teigimu, būtų nesmagu, jei varžovai, kuriems jie ruošė automobilį, nepasiektų finišo dėl gedimo, tad gamybos procese apgalvojamos visos smulkmenos ir panaudojama visa patirtis, jokių kozirių nepasiliekant sau.
„Mes grynai konkuruojame tik trasoje, greičio ruožuose. Netgi varžybų metu, kai reikia pasidaliname atsarginėmis dalimis. Justas kartą sulenkė šakę, atbėgo, pasiskolino ir toliau lėkė. Taigi, konkuruojame tik greičio ruože dėl rezultato. Kaip tik smagu, kad daugiau dalyvių varžosi ir pasiekia finišą. Nuo to tik įdomiau lenktyniauti visiems. Mes labai palaikome tą „BMW Cup“ klasę ir labai norime, kad dalyvių skaičius ten augtų, todėl tikrai padedame visiems, kas nori ten startuoti. Ruošdami konkurentams automobilį norime padaryti jį dar geriau negu sau. Atrodo, kad sau jau darome, ką galime geriausiai, bet kito ekipažo automobiliui skiriame dar daugiau dėmesio, įdedame dar daugiau darbo ir kruopštumo. Tada labai įdomu varžytis, kai žinai, kad konkurentų automobilis yra taip pat ir net geriau paruoštas nei mūsų pačių. Konkurentams pagaminti automobilį yra didžiulė atsakomybė“, - pasakojo R.Šeinauskas.
Renaldo Šeinausko teigimu, „BMW Cup“ klasė yra labai palanki turintiems ribotą biudžetą ir siekiantiems lygiavertės konkurencijos. Šios klasės techniniai reikalavimai yra tokie, kad išlošti čia galima tik turint patikimą automobilį ir demonstruojant savo sugebėjimus trasoje.
„Klasė „BMW Cup“ tuo ir yra puiki, nes ten nieko negali „prisiburti“. Gali tik padaryti stiprų, patikimą automobilį, sustiprinti silpnas vietas, kad jis važiuotų be gedimų. Ir tada bus rezultatas. Kuo mažiau burtų – tuo daugiau patikimumo. Svarbiausia, silpnas vietas padaryti stipriomis, nepažeidžiant techninių reikalavimų. Turint taip paruoštą automobilį viskas yra ekipažo rankose. Jei važiuoji ant kelio, nedaužai automobilio, dažniausiai finišą pasiekti nėra jokių techninių kliūčių“, - klasės privalumus įvardijo R.Šeinauskas.
Justas Simaška, kurio automobilis jau baigiamas konstruoti „RR Team“ komandos servise, tvirtina, kad į šią ekipą kreipėsi dėl jų demonstruojamų rezultatų. Pasak lenktynininko, patikimų konstruktorių vardą ši komanda užsitarnavo ne žodžiais, o darbais.
„Kodėl „RR Team“? Jeigu konkurentų mašina laimi dvejus metus iš eilės, tai tegul padaro ir mums tokią pačią. Džiugu, kad „RR Team“ jau kitą dieną po mūsų susitikimo turėjo noro ir galimybių pradėti konstruoti mums automobilį. Esu patenkintas darbų sparta, profesionalumu ir draugiškais santykiais. Su nekantrumu laukiu automobilio ir kovos su Renaldo bei Rūtos duetu trasoje“, - sakė Justas Simaška.
Renaldas Šeinauskas tvirtina, kad „RR Team“ ekipa yra atvira jauniems ir ambicingiems sporto entuziastams, kurie patys nori pradėti konstruoti automobilius. Sportininkas žada su kiekvienu jaunu lenktynininku ir konstruktoriumi pasidalinti savo komandos patirtimi, šitaip išvengiant klaidų automobilių konstravime, kurias per eilę metų „RR Team“ ekipa jau identifikavo.
