Automobilių gamintoja „BMW“ nori, jog visas pasaulis žinotų kiek daug pastangų ir laiko pareikalavo naujos kartos 5 serijos kūrimas.
Vienas gerbiamiausių ir mylimiausių automobilių gamintojų pasaulyje, ne vieną kartą išplatino spaudos pranešimą, kuriame buvo rašoma apie inžinierių norą sukurti geriausią pasaulyje vidutinės klasės sedaną.
Ilgai lauktas modelis debiutuos jau šių mėnesio pabaigoje, Paryžiaus automobilių parodoje. Tuomet „BMW“ kompanija pristatys tik pačias kukliausias 5 serijos modelio versijas. Tuo tarpu super sedano statusą turintis „BMW M5“ bus pademonstruotas kitų metų pavasarį, Ženevos automobilių parodoje.
Naujasis modelis bus visiškai naujas. Jis naudos „CLAR“ vardu pavadintą platformą, kurios didžiąją dalį struktūros sudaro aliuminis. Šios medžiagos panaudojimas gamintojui leido automobilio svorį sumažinti iki 80 kilogramų.
Po variklio gaubtu slypės 4, 6 ir 8 cilindrų agregatai.
Automobilių gamintoja „BMW“ nori, jog visas pasaulis žinotų kiek daug pastangų ir laiko pareikalavo naujos kartos 5 serijos kūrimas.
Vienas gerbiamiausių ir mylimiausių automobilių gamintojų pasaulyje, ne vieną kartą išplatino spaudos pranešimą, kuriame buvo rašoma apie inžinierių norą sukurti geriausią pasaulyje vidutinės klasės sedaną.
Ilgai lauktas modelis debiutuos jau šių mėnesio pabaigoje, Paryžiaus automobilių parodoje. Tuomet „BMW“ kompanija pristatys tik pačias kukliausias 5 serijos modelio versijas. Tuo tarpu super sedano statusą turintis „BMW M5“ bus pademonstruotas kitų metų pavasarį, Ženevos automobilių parodoje.
Naujasis modelis bus visiškai naujas. Jis naudos „CLAR“ vardu pavadintą platformą, kurios didžiąją dalį struktūros sudaro aliuminis. Šios medžiagos panaudojimas gamintojui leido automobilio svorį sumažinti iki 80 kilogramų.
Po variklio gaubtu slypės 4, 6 ir 8 cilindrų agregatai.
