Gaila, bet mūsų kontinente neparduodamas Cadillac "CTS-V" iš tikro yra vienas pigiausių tokios klasės super sedanų. Jis yra pigesnis už "M5", "XFR", "E63 AMG" ir kitus, tačiau pagal Nurburgringo statistiką krauna malkų visiems.
6,2 litro agregatas iš "Corvette" tikrai šiam automobiliui prideda parako. O pasak automobilių modifikavimo kompanijos D3, "CTS-V" yra vienas lengviausiai modifikuojamų automobilių. Tad nėra labai sunku iš šio automobilio variklio išspausti ir 750 arklio galių.
Platesnį vaizdo reportažą išvysite žemiau.
Gaila, bet mūsų kontinente neparduodamas Cadillac "CTS-V" iš tikro yra vienas pigiausių tokios klasės super sedanų. Jis yra pigesnis už "M5", "XFR", "E63 AMG" ir kitus, tačiau pagal Nurburgringo statistiką krauna malkų visiems.
6,2 litro agregatas iš "Corvette" tikrai šiam automobiliui prideda parako. O pasak automobilių modifikavimo kompanijos D3, "CTS-V" yra vienas lengviausiai modifikuojamų automobilių. Tad nėra labai sunku iš šio automobilio variklio išspausti ir 750 arklio galių.
Platesnį vaizdo reportažą išvysite žemiau.
