Pigiausias, tačiau tikrai ne prasčiausias „Porsche“ modelis

REKLAMA

Komentuoti

2014-12-09 14:30

„Opel Calibra“ buvo vadinamas ubagų „Ferrari“, tad kaip reikėtų pavadinti „Porsche 924“, kuris anuomet buvo pats pigiausias kompanijos modelis? Kaip bebūtų keista, iš pradžių šis automobilis privalėjo dėvėti „Volkswagen“ markės ženkliuką, tačiau dėl naftos krizės kompanijos planai pasikeitė. Vietoj „Porsche“ specialistų sukurto prototipo, jie nusprendė sukurti pigesnę alternatyvą - „Volkswagen Scirocco“.
Kadangi projektas atiteko „Porsche“ kompanijai, sportiškų automobilių gamintoja pasinaudojo šia proga ir pristatė „Porsche 914“ įpėdinį - „Porsche 924“. 1976 metais pristatytas automobilis tapo pirmuoju „Porsche“ modeliu su priekyje patalpintu varikliu, kurį aušino ne oras, bet aušinimo skystis.

REKLAMA

DLEDMV_Porsche_924_LowSlow_01

„Porsche 924“ taip pat buvo pirmasis automobilis, kuris turėjo ne „Porsche“, bet „Audi“ markės variklį. Bent jau iki 1984 metų į „Porsche 924“ automobilius buvo komplektuojami „Audi 100“ ir „Volkswagen LT“ modeliuose matyti motorai.
„Porsche“ inžinieriai nebuvo kvaili. Į „924“ montuoti varikliai buvo truputėlį patobulinti. Galutiniame rezultate jie tapo galingesni - jų pajėgumas svyravo nuo 95 iki 125 arklio galių.

REKLAMA

DLEDMV_Porsche_924_LowSlow_10

Taigi, turime negrynakraujį „Porsche“ su šiek tiek patobulintu „Audi“ varikliu. Tačiau, ar tai labai svarbu? Kol pigiausias „Porsche 924“ atrodo kaip štai šis egzempliorius, tol vargu ar kuris nors entuziastas norėtų priekaištauti.
Jeigu jau prakalbome apie šį „Porsche 924“, reikėtų paminėti tik du dalykus : „GAZ“ (ne rusų gamintojo) firmos reguliuojamo aukščio amortizatorius ir 17x7 „Fuchs“ firmos ratlankius.