Tūkstantis viena arklio galia prieš palyginus kuklius septynis šimtus. „VAG“ koncerno inžinerinis stebuklas prieš „Nissan“ specialistų laisvalaikio vaisių. Nors iš pirmo žvilgsnio ši kova gali pasirodyti beprasmė, tačiau pasižiūrėkime į šiuos du automobilius iš arčiau.
„Nissan Juke R“ turi 3,8 litro benzininį variklį, kuris išvysto net 545 arklio galias. Tačiau po kelių patobulinimų, šešių cilindrų agregatas dabar išvysto 700 arklio galių.
Šio modelio varžovas ant popieriaus truputėlį rimčiau. Tūkstantis arklio galių, keturi varomieji ratai, „W16“ tipo motoras ir beprotiška kaina.
Už kurį automobilį statote?
Tūkstantis viena arklio galia prieš palyginus kuklius septynis šimtus. „VAG“ koncerno inžinerinis stebuklas prieš „Nissan“ specialistų laisvalaikio vaisių. Nors iš pirmo žvilgsnio ši kova gali pasirodyti beprasmė, tačiau pasižiūrėkime į šiuos du automobilius iš arčiau.
„Nissan Juke R“ turi 3,8 litro benzininį variklį, kuris išvysto net 545 arklio galias. Tačiau po kelių patobulinimų, šešių cilindrų agregatas dabar išvysto 700 arklio galių.
Šio modelio varžovas ant popieriaus truputėlį rimčiau. Tūkstantis arklio galių, keturi varomieji ratai, „W16“ tipo motoras ir beprotiška kaina.
Už kurį automobilį statote?
