Liepos 11 diena bus ypatinga, nes „Goodwood" festivalyje „Škoda" pristatys sportiškiausią „Octavia" modifikaciją - „vRS".
Kaip ir visi „vRS" simboliais pažymėti modeliai, taip ir naujasis išsikirs kėbulo apdaila ir šiek tiek agresyvesne išvaizda. Radikalių pokyčių tikrai nereikia tikėtis, nes vis dėlto tai yra „Škoda".
„Octavia vRS" nuo kitų modifikacijų išsiskirs naujo dizaino lengvo lydinio ratlankiais, žemesne stovėsena, raudonos spalvos suportais, mažu galiniu spoileriu ir išmetimo sistema.
Automobilio priekinius ratus suks 2 litrų benzininis variklis, kuris išvystys 220 arklio galių ir 350 NM sukimo momentą. Šis variklis bus montuojamas ir į „Volkswagen Golf GTI". Norėtume pasakyti, jog šis agregatas atsiras ir „Seat Leon Cupra" modifikacijoje, tačiau iki šiol Ispanų kompanija teigia, jog „Cupra" bus sportiškesnė ir galingesnė ne tik už „Golf", bet ir už „Octavia".
Sportiškoji „Octavia vRS" versija turėtų prekyboje pasirodyti 2013 metų pabaigoje.
Liepos 11 diena bus ypatinga, nes „Goodwood" festivalyje „Škoda" pristatys sportiškiausią „Octavia" modifikaciją - „vRS".
Kaip ir visi „vRS" simboliais pažymėti modeliai, taip ir naujasis išsikirs kėbulo apdaila ir šiek tiek agresyvesne išvaizda. Radikalių pokyčių tikrai nereikia tikėtis, nes vis dėlto tai yra „Škoda".
„Octavia vRS" nuo kitų modifikacijų išsiskirs naujo dizaino lengvo lydinio ratlankiais, žemesne stovėsena, raudonos spalvos suportais, mažu galiniu spoileriu ir išmetimo sistema.
Automobilio priekinius ratus suks 2 litrų benzininis variklis, kuris išvystys 220 arklio galių ir 350 NM sukimo momentą. Šis variklis bus montuojamas ir į „Volkswagen Golf GTI". Norėtume pasakyti, jog šis agregatas atsiras ir „Seat Leon Cupra" modifikacijoje, tačiau iki šiol Ispanų kompanija teigia, jog „Cupra" bus sportiškesnė ir galingesnė ne tik už „Golf", bet ir už „Octavia".
Sportiškoji „Octavia vRS" versija turėtų prekyboje pasirodyti 2013 metų pabaigoje.
