Vakarų Europoje ką tik išsilaikę teises, negalėsite įsigyti pačio galingiausio ir sportiškiausio automobilio. Nebent turite labai plačią kišenę iš kurio krenta pinigai.
Jauni žmonės priversti rinktis mažus, kompaktiškus ir miesto džiunglėms pritaikytus automobilius. Nesvarbu ar tai „Volkswagen Polo" ar tai „Peugeot 206". Norint sutaupyti kuo daugiau pinigų, žmonės žvalgosi ką gamintojai gali pasiūlyti mažų automobilių segmente.
Štai, kad ir šis „Citroen C2", kuris mūsų šalyje būtų priskiriamas prie moteriškų automobilių kategorijos. Ar ne? Šio automobilio savininkas, Chrisas, jums papasakoti ir įkrėstų proto, jog šiam automobiliui iki moteriško dar labai toli.
Kaip matote patys, automobilis yra prigulęs prie žemės, kaip ir priklauso tokio tipo automobiliui. Chrisas teigia, jog norėdamas padaryti tinkamą ratų išvirtimą, teko pagal užsakymą pagaminti amortizatorius ir spyruokles. Savaime aišku, jog amortizatoriai yra reguliuojamo aukščio bei kietumo.
Kas įdomiausia, jog Chrisas nekeisdamas automobilio aukščio, taip važinėja kiekvieną mielą dieną.
Mūsų akis, asmeniškai, traukia „Schmidt Moderline" lengvo lydinio ratlankiai, kurie atrodo tiesiog stulbinamai. Puikus pasirinkimas.
Paklausus kokie patobulinimai buvo atlikti variklio skyriuje, Chrisas padaro trumpą pertrauką ir atsako, jog nieko. Kadangi automobilis turi 1,6 litro benzininį variklį, kuris išvysto 110 arklio galių, pakankamai lengvas „Citroen C2" susitvarko su jam pateiktomis užduotimis. Chrisas teigia, jog galia nėra svarbiausias dalykas.
Vis dėlto, daugiausiai diskusijų turėtų sukelti automobilio interjeras, kuris yra tikrai netradicinis. Bagažinės dangtis ir likusioji apdaila yra padengta neaiškaus gyvūno kailiu.
Keista, bet tikrai originalu.
Vakarų Europoje ką tik išsilaikę teises, negalėsite įsigyti pačio galingiausio ir sportiškiausio automobilio. Nebent turite labai plačią kišenę iš kurio krenta pinigai.
Jauni žmonės priversti rinktis mažus, kompaktiškus ir miesto džiunglėms pritaikytus automobilius. Nesvarbu ar tai „Volkswagen Polo" ar tai „Peugeot 206". Norint sutaupyti kuo daugiau pinigų, žmonės žvalgosi ką gamintojai gali pasiūlyti mažų automobilių segmente.
Štai, kad ir šis „Citroen C2", kuris mūsų šalyje būtų priskiriamas prie moteriškų automobilių kategorijos. Ar ne? Šio automobilio savininkas, Chrisas, jums papasakoti ir įkrėstų proto, jog šiam automobiliui iki moteriško dar labai toli.
Kaip matote patys, automobilis yra prigulęs prie žemės, kaip ir priklauso tokio tipo automobiliui. Chrisas teigia, jog norėdamas padaryti tinkamą ratų išvirtimą, teko pagal užsakymą pagaminti amortizatorius ir spyruokles. Savaime aišku, jog amortizatoriai yra reguliuojamo aukščio bei kietumo.
Kas įdomiausia, jog Chrisas nekeisdamas automobilio aukščio, taip važinėja kiekvieną mielą dieną.
Mūsų akis, asmeniškai, traukia „Schmidt Moderline" lengvo lydinio ratlankiai, kurie atrodo tiesiog stulbinamai. Puikus pasirinkimas.
Paklausus kokie patobulinimai buvo atlikti variklio skyriuje, Chrisas padaro trumpą pertrauką ir atsako, jog nieko. Kadangi automobilis turi 1,6 litro benzininį variklį, kuris išvysto 110 arklio galių, pakankamai lengvas „Citroen C2" susitvarko su jam pateiktomis užduotimis. Chrisas teigia, jog galia nėra svarbiausias dalykas.
Vis dėlto, daugiausiai diskusijų turėtų sukelti automobilio interjeras, kuris yra tikrai netradicinis. Bagažinės dangtis ir likusioji apdaila yra padengta neaiškaus gyvūno kailiu.
Keista, bet tikrai originalu.
