Iš pirmo žvilgsnio, tai tik dar vienas BMW M3, tačiau atidarius kapotą - pamatysite visiškai naują širdį, kuri neturi nieko bendro su BMW M3.
Standartinis E36 M3 modelis buvo komplektuojamas su šešių cilindrų, 3 arba 3.2 litro benzininiais agregatais, tačiau šis 3 serijos kupė turi 5.7 litro, aštuonių cilindrų agregatą, kurį Chevrolet kadaise montavo į Corvette ar Pontiac Firebird.
Standartinis LS1 variklis be didelių problemų išvystydavo 345 arklio galias ir 470 NM sukimo momentą, tačiau po keletos „subtilių“ patobulinimų, šiame automobilyje esantis motoras išvysto maždaug 460 arklio galių.
To turėtų užtekti nekaltiems pasivažinėjimams užmiestyje.
Iš pirmo žvilgsnio, tai tik dar vienas BMW M3, tačiau atidarius kapotą - pamatysite visiškai naują širdį, kuri neturi nieko bendro su BMW M3.
Standartinis E36 M3 modelis buvo komplektuojamas su šešių cilindrų, 3 arba 3.2 litro benzininiais agregatais, tačiau šis 3 serijos kupė turi 5.7 litro, aštuonių cilindrų agregatą, kurį Chevrolet kadaise montavo į Corvette ar Pontiac Firebird.
Standartinis LS1 variklis be didelių problemų išvystydavo 345 arklio galias ir 470 NM sukimo momentą, tačiau po keletos „subtilių“ patobulinimų, šiame automobilyje esantis motoras išvysto maždaug 460 arklio galių.
To turėtų užtekti nekaltiems pasivažinėjimams užmiestyje.
