Pastaruoju metu, daugelis automanų iš viso pasaulio atsigręžia į klasikinius BMW markės automobilius. Pradedant 5 serijos "ryklius" ir baigiant štai šiuo "E21", 3 serijos kupė.
Kaip bebūtų keista, šį klasikinį BMW užgožia "E30" modelis. Gaila, nes senesnysis brolis yra kompaktiškesnis, lengvesnis, paprastesnis ir pasiduoda lengviau modifikacijoms negu "E30".
Nežinome kaip bus ateityje, tačiau apart "M3" modifikacijos, nežinome ar "E30" taps tokiu patraukliu akiai, kaip "E21".
Net ir šio automobilio savininkas teigia, jog žvalgėsi į kažką seno, neprifarširuoto technologijomis. Kadaisę turėjęs "E46", jis nusprendė įsigyti kažką tikro. Kadangi čia turime beprotišką BMW fanatiką, akys žvalgėsi į "E24", 6 serijos BMW. Visgi ieškant automobilio, akys užkliuvo už šio, 1981 metais pagaminto "320i".
Tokį pasirinkimą tik galima pasveikinti, nes išvysti tokį saldainiuką yra retas dalykas.
Foto šaltinis : Stancenation
Pastaruoju metu, daugelis automanų iš viso pasaulio atsigręžia į klasikinius BMW markės automobilius. Pradedant 5 serijos "ryklius" ir baigiant štai šiuo "E21", 3 serijos kupė.
Kaip bebūtų keista, šį klasikinį BMW užgožia "E30" modelis. Gaila, nes senesnysis brolis yra kompaktiškesnis, lengvesnis, paprastesnis ir pasiduoda lengviau modifikacijoms negu "E30".
Nežinome kaip bus ateityje, tačiau apart "M3" modifikacijos, nežinome ar "E30" taps tokiu patraukliu akiai, kaip "E21".
Net ir šio automobilio savininkas teigia, jog žvalgėsi į kažką seno, neprifarširuoto technologijomis. Kadaisę turėjęs "E46", jis nusprendė įsigyti kažką tikro. Kadangi čia turime beprotišką BMW fanatiką, akys žvalgėsi į "E24", 6 serijos BMW. Visgi ieškant automobilio, akys užkliuvo už šio, 1981 metais pagaminto "320i".
Tokį pasirinkimą tik galima pasveikinti, nes išvysti tokį saldainiuką yra retas dalykas.
Foto šaltinis : Stancenation
