Šių metų Formulės-1 čempionate dominavusi „Mercedes“ ekipa norėtų, jog brangiausioje automobilių sporto šakoje dalyvautų „Mercedes“ tiesioginiai konkurentai lengvųjų automobilių rinkoje - „BMW“ ir „Audi“.
Tokį norą išreiškė „Daimler“ koncerno vadovas Dieteris Zetsche, kuris po sėkmingo „Mercedes“ pasirodymo Formulės-1 čempionate teigė, jog jame turėtų dalyvauti „BMW“ ir „Audi“.
„Mūsų trijulė užima net 80 procentų „Premium“ segmento rinkos.“
„Gerbiame visas komandas, tačiau labai norėtume lenktynių trasoje susigrumti su „BMW“ ir „Audi“ ekipomis. Tai būtų fantastiška“, - priduria Dieteris Zetsche.
„Niekada negalvojome, jog norint iškovoti čempiono titulą, turėsime įdėti tiek darbo juodo darbo. Tai nėra pats lengviausias darbas, bet mums pavyko!“
Tačiau ar „Mercedes“ galvoja apie dalyvavimą Le Mano 24 valandų lenktynėse? „Daimler“ koncerno vadovas į šį klausimą atsakė kategoriškai.
„Nenorime mėtytis tarp kelių sporto šakų. Norime susikoncentruoti į vieną ir joje būti geriausi.“
Šių metų Formulės-1 čempionate dominavusi „Mercedes“ ekipa norėtų, jog brangiausioje automobilių sporto šakoje dalyvautų „Mercedes“ tiesioginiai konkurentai lengvųjų automobilių rinkoje - „BMW“ ir „Audi“.
Tokį norą išreiškė „Daimler“ koncerno vadovas Dieteris Zetsche, kuris po sėkmingo „Mercedes“ pasirodymo Formulės-1 čempionate teigė, jog jame turėtų dalyvauti „BMW“ ir „Audi“.
„Mūsų trijulė užima net 80 procentų „Premium“ segmento rinkos.“
„Gerbiame visas komandas, tačiau labai norėtume lenktynių trasoje susigrumti su „BMW“ ir „Audi“ ekipomis. Tai būtų fantastiška“, - priduria Dieteris Zetsche.
„Niekada negalvojome, jog norint iškovoti čempiono titulą, turėsime įdėti tiek darbo juodo darbo. Tai nėra pats lengviausias darbas, bet mums pavyko!“
Tačiau ar „Mercedes“ galvoja apie dalyvavimą Le Mano 24 valandų lenktynėse? „Daimler“ koncerno vadovas į šį klausimą atsakė kategoriškai.
„Nenorime mėtytis tarp kelių sporto šakų. Norime susikoncentruoti į vieną ir joje būti geriausi.“
