Citroen ekipos atstovas teigia, jog jam pagaliau pavyko perprasti prancūziško bolido ypatumus, nes pabandė kopijuoti daugkartinio pasaulio ralio čempiono vairavimo stilių.
Pasak Mads'o Ostberg'o, norint pasiekti pačius geriausius rezultatus, reikėtų atsisakyti nuolatinio slydimo posūkiuose ir susikoncentruoti į preciziškumą.
„Automobilis buvo kurtas specialiai S.Loeb'ui, todėl man reikia perprasti jo vairavimo techniką“, - pridūrė Mads'as Ostberg'as.
„Daugelis ralyje dalyvaujančių bolidų savo privalumus išnaudoja slysdami šonu, tačiau tik ne Citroen.“
Norvegas yra įsitikinęs, jog bolido pakeitimai ir jo vairavimo įgūdžių patobulinimas jam padės nugalėti Sardinijos, Lenkijos-Lietuvos ir Suomijos raliuose.
Citroen ekipos atstovas teigia, jog jam pagaliau pavyko perprasti prancūziško bolido ypatumus, nes pabandė kopijuoti daugkartinio pasaulio ralio čempiono vairavimo stilių.
Pasak Mads'o Ostberg'o, norint pasiekti pačius geriausius rezultatus, reikėtų atsisakyti nuolatinio slydimo posūkiuose ir susikoncentruoti į preciziškumą.
„Automobilis buvo kurtas specialiai S.Loeb'ui, todėl man reikia perprasti jo vairavimo techniką“, - pridūrė Mads'as Ostberg'as.
„Daugelis ralyje dalyvaujančių bolidų savo privalumus išnaudoja slysdami šonu, tačiau tik ne Citroen.“
Norvegas yra įsitikinęs, jog bolido pakeitimai ir jo vairavimo įgūdžių patobulinimas jam padės nugalėti Sardinijos, Lenkijos-Lietuvos ir Suomijos raliuose.
