Šeštadienį Jungtinių Arabų Emyratų Dubajaus miete finišavo antrosios prestižinės 24 valandų automobilių žiedinės lenktynės "Toyo Tires 24h of Dubai", kuriose dalyvavo ir dvi Lietuvos komandos - "Oktanas" ir "Toveros sportas".
Įveikusi 391 Dubajaus žiedinių lenktynių trasos ratą (vieno rato ilgis - 5,390 km), dėl automobilio "Porsche 997 GT3" variklio ir pavarų dėžės gedimų iš kovos pasitraukė "Toveros sportas" ekipa, kuriai lenktynėse atstovavo Aivaras Pyragius, Alfredas Kudla, Darius Brazdžionis, estas Emilis Sildosas bei rusas Ilja Burenka.
"Toveros sportas", startavusi iš 22-osios pozicijos, važiavo pagirtinai, kol jos nepradėjo persekioti nesėkmės. Penktadienį A. Kudla neišvengė avarijos ir buvo priverstas ilgai gaišti techninio aptarnavimo zonoje, kol mechanikai pakeitė sudaužytą automobilio priekį bei aušinimo radiatorių.
"Toveros sportas" lenktynininkams atiteko 50-oji bendrosios įskaitos vieta ir 17 A6 (didžiausią galingumą išvystančių) automobilių klasėje.
Daug didesnes viltis šiose lenktynėse puoselėjo "Oktano" komandos, kuriai atstovavo Egidijus Dapšas, broliai Nemunas bei Nerijus Dagiliai kartu su vienais tituluočiausių Vokietijos žiedininkų broliais Uve ir Jurgenu Alzenais, sportininkai.
Vairuodami "Porsche 996 RSR" automobilį, išvystantį 374 kW (509 AG) pajėgumą, jie laimėjo kvalifikacines varžybas bei startavo iš pirmosios pozicijos, kurią išlaikė iki pirmųjų apsilankymų serviso zonoje.
Lenktynių pradžioje U. Alzenas nuvažiavo greičiausią lenktynių ratą - 2 min. 6,915 sekundės. Šeštadienį šis sportininkas važiuodamas 271 ratą savo rezultatą dar pagerino - 2 min. 4,756 sekundės. Šio pasiekimo iki pat lenktynių finišo jau nepavyko niekam pagerinti. Deja, vėliau neišvengta klaidų - pernelyg ilgai užtrukta techninio aptarnavimo bokse, neišvengta gaišaties papildant kuro atsargas. Be to, teko neplanuotai du kartus užsukti į garažus bei keisti prakirstas priekines padangas. Tokios nesėkmės ištiko E. Dapšą ir Nemuną Dagilį.
Iki lenktynių finišo likus vos pusantros valandos, "Oktano" komanda dar užėmė aukštą trečiąją absoliučios įskaitos vietą ir vos dviem ratais atsiliko nuo antrąją poziciją užimančių varžovų.
Būtent tuomet didžiausia bėda ištiko šios ekipos lyderį U. Alzeną, kuris anksčiau nei buvo planuota komandos automobiliu atvyko į serviso zoną.
"Kai pakėlėme jo variklio gaubtą, mus visus ištiko šokas. Matyt, vaikydamasis brangių sekundžių, greitas vokietis bus "persukęs" variklį, kuris viskas paskendo alyvoje",- teigė E. Dapšas.
Komanda jau buvo besudedanti ginklus, tačiau Nemunas Dagilis vėl išvairavo jų "Porsche 996 RSR" į trasą. Žinoma, važiavimo tempas labai smarkiai krito, tačiau stengiantis bent išsaugoti ketvirtąją vietą ir trečią klasėje būtina buvo įveikti dar keliolika ratų.
Nemenka rizika pasiteisino. "Oktano" sportininkai, įveikę 549 trasos ratus, užėmė ketvirtąją bendrosios įskaitos ir aukštą trečiąją vietą A6 klasėje.
"Toyo Tires 24h of Dubai" lenktynes, kaip ir pernai, po permainingos kovos su "BMW Z4 Coupe" laimėjo "Duller Motorsport" ekipa iš Austrijos, nuvažiavusi 567 ratus ir aplenkusi ilgai pirmavusius žemiečius "Konrad Lechner Motorsport" komandą, vairavusią "Porsche GT3 RSR". Antrieji prizininkai per paros laiko limitą įveikė 564 ratus.
Po spartą sumažinti priverstų "Oktano" lenktynininkų trečioji prizinė vieta atiteko "Pro Speed Competition" komandai iš Belgijos, vairavusiai "Porsche GT3-RS" ir nuvažiavusiai 553 ratus.
Penkti liko "Auto Racing Club Bratislava" lenktynininkai, nuo "Oktano" penketuko atsilikę dviem ratais.
Išaugusią lenktynių spartą liudiją ir tas faktas, jog pernykščiams šių varžybų nugalėtojams norint užkopti ant nugalėtojų pakylos užteko per 24 valandas įveikti tik 519 nepakitusio ilgio Dubajaus trasos ratų, tai šiemet analogišką laimėjimą pasiekę "Duller Motorsport" lenktynininkai nuvažiavo jau 567 ratus.
Lyginant su praėjusiais metais, kuomet trys Lietuvos sportininkai lenktynėse atstovavo Vokietijos komandai ir turėjo tenkintis dvyliktąja vieta ir šeštąją poziciją klasėje, žengtas nemenkas žingsnis pirmyn.
