„Lexus IS300“ su plačias, labai plačiais klubais

REKLAMA

Komentuoti

2016-01-13 16:58

Kai 1998 metais automobilių gamintojas „Lexus“ pristatė visiškai naują „IS“ sedaną, japonai tikėjosi sudominti „Audi“, „BMW“ ir „Mercedes Benz“ vairuotojus. Nors „Lexus IS“ nesugebėjo atimti karaliaus karūnos iš 3 serijos „BMW“, tačiau „Lexus“ su naujuoju modeliu sugebėjo sudominti jaunosios kartos automanus, kuriems europietiški sedanai nesukelia jokių emocijų.
Tokių automobilių mėgėjų yra labai daug Šiaurės Amerikoje. Šiame žemyne automobilių kultūros atstovai japoniškus modelius vertina dėl savo ištvermingumo, milžiniško neatskleisto potencialo ir galimybės juos naudoti ne tik bendro naudojimo keliuose, bet ir lenktynių trasoje. Taip, tą patį galima daryti ir su 3 serijos „BMW“, tačiau kaip manote, kurio automobilio detalės pigesnės - „Lexus IS“ ar 3 serijos „BMW“? Atspėjote - „Lexus IS“.

„Lexus IS300“ su plačias, labai plačiais klubais

REKLAMA

LEX IS

Taigi, japoniškiems sedanams patekus į jaunų, dėl automobilių išprotėjusių automanų rankas, „Lexus IS“ tampa kiekvieno automanų susitikimo pažiba ir automobilių parodų laureatas. Apie aplinkinių dėmesį važiuojant miestų gatvėmis net nereikėtų kalbėti.
Puikiu pavyzdžiu galėtų būti štai šis, anapus Atlanto gyvenančiam automanui priklausantis, japoniškas „Lexus IS300“. Išskirtine kėbulo spalva nudažytas, plačiomis ratų arkomis aprūpintas „Lexus IS“ atrodo buvo sukurtas tam, jog galėtų būti pagražintas.
Vargu ar pasižiūrėję į šį „Lexus IS300“ po to ramiai galėsite žiūrėti į visiškai standartinį modelį.