Algimantas Baltrušaitis Šiaulių miesto savivaldybėje Peticijų komisija jau trečią kartą svarstė šiaulietės visuomenininkės Irenos Vasinauskaitės peticiją, kurioje prašoma panaikinti Administracijos direktoriaus įsakymus, naikinančius maršrutinių taksi maršrutus ir patvirtinančius naujus privežamuosius maršrutus bei koreguoti miesto bendrąjį planą tose vietose, kur aprašyta miesto transporto sistema. Peticijų komisija šiems reikalavimams nepritarė.
Įspūdžio parašai nepadarė
Peticijų komisijos posėdyje, be peticijos autorės ir jos atstovo, dalyvavo Savivaldybės vadovai, UAB „Busturas“, privačių vežėjų bendrovių vadovai, visuomenininkai. Peticijos pareiškėja sakė, jog miesto gyventojai, besinaudojantys viešuoju transportu, norėtų, jog situacija būtų grąžinta į ankstesnę, kai mieste tais pačiais maršrutais kursuodavo ir „Busturas“ autobusai, ir mikroautobusai, ir įteikė komisijai tai patvirtinančius kelis tūkstančius parašų, skelbia Savivaldybės Viešųjų ryšių skyrius. Kelis tūkstančius šiauliečių parašų praėjusių metų pabaigoje vykusio miesto Tarybos posėdžio metu viešai pateikė ir vienos privačios bendrovės direktorius. Tačiau nei tuomet, nei dabar politikams ir valdininkams tūkstančiai parašų įspūdžio nepadarė.
Pasibaigus sutartims su maršrutinių taksi paslaugas teikusiomis įmonėmis, sutartys su jomis nebebuvo tęsiamos. Siekiant vykdyti Europos komisijos direktyvą bei mūsų šalyje galiojantį Statybos reglamentą, kurie numato, kad viešuosiuose maršrutuose skirtingi vežėjai gali dubliuoti tuos pačius maršrutus ne daugiau nei 10–20 proc., sukurti nauji privežamieji maršrutai, kuriuos pasiūlyta aptarnauti mažiesiems autobusams. Anot UAB „Busturas“ generalinio direktoriaus Tomo Bielinsko, vykęs viešojo pirkimo konkursas pasibaigė be rezultatų, nes trys konkurso dalyviai bendrovei pasiūlė per dideles paslaugos kainas.
Įsakymų nenaikins
Miesto infrastruktūros skyriaus vedėjas Arūnas Adomaitis komisiją informavo, jog Administracijos direktoriaus įsakymai naikinti maršrutinių taksi maršrutus ir patvirtinti naujus privežamuosius maršrutus priimti po atliktos Kauno technologijų universiteto studijos. Studija pristatyta privatiems vežėjams, Tarybos nariams, miesto visuomenei, jos išvados apsvarstytos atskirai tam sukurtai komisijai. Administracijos direktorius GedeminasVyšniauskas atsisakė minėtus įsakymus panaikinti.
Dėl pretenzijų į miesto bendrąjį planą Architektūros ir urbanistikos skyriaus vedėja Rasa Budrytė paaiškino, jog bendrojo plano rekomendacijos yra įgyvendinamos specialiuoju transporto planu, kuris šiuo metu ruošiamas. Bendrojo plano teiginiai permainoms viešojo transporto srityje įtakos neturi. Peticijų komisija balsavo teikti miesto Tarybai sprendimą nepritarti peticijos reikalavimams.
„Manau, kad grįžimas atgal, į buvusią situaciją, šiandien jau nebeįmanomas. Todėl Tarybai teiksime tokį sprendimą“, - komentavo Peticijų komisijai pirmininkavęs miesto Tarybos narys, buvęs miesto meras Alfredas Lankauskas.
Džiaugiasi ir pyksta
Po pasitarimo viena iš jo dalyvių Gegužių kaimo gyventoja Vida Stankūnienė apgailestavo, jog jai nebuvo leista pasisakyti. Moteris džiaugėsi permainomis viešajame transporte. Anot jos, šio kaimo gyventojams nebereikia eiti du kilometrus pėsčiomis. Už tą pačią kainą jie atvažiuoja ir iki miesto, ir naudojasi miesto autobuso paslaugomis. Ji tikino, jog šio kaimo gyventojams nauja viešojo transporto sistema labai patogi. Tiesa, patenkinti ne visi – kitame miesto gale, Vijoliuose, gyvenantys šiauliečiai skundžiasi, kad anksčiau maršrutiniais taksi autobusais galėdavo centrą pasiekti greitai ir patogiai, o dabar autobusai važiuoja rečiau ir savaitgaliais iš viso nevažiuoja.
Privatūs vežėjai yra kreipęsi į Konkurencijos tarybą, tačiau jos išvadų kol kas nėra. Savivaldybė gavo Susisiekimo ministerijos atsakymą į vežėjų raštą. Jame paaiškinama, kad pagal galiojančius teisės aktus Savivaldybės institucijos arba jų įgaliotos įstaigos valdo ir organizuoja keleivių vežimą vietinio reguliaraus susisiekimo maršrutais. Keleivių vežimo vietinio susisiekimo maršrutais organizavimas, lengvatinių kompensacijų skaičiavimas ir mokėjimas yra savarankiškoji savivaldybių funkcija. Vietinio susisiekimo maršrutai nustatomi, keičiami ir naikinami savivaldybės institucijos arba jos įgaliotos įstaigos iniciatyva.
Komisija – skubos tvarka
Peticijų komisija buvo sudaryta skubos tvarka praėjusių metų pabaigoje. Iki šiol pačios komisijos nebuvo, nes niekas Šiauliuose per visus Lietuvos nepriklausomybės metus neteikė peticijos. Kai buvo atnaujinta Šiaulių miesto savivaldybės interneto svetainė, kurioje įdiegta e.demokratijos sistema, atsirado galimybė per svetainę teikti elektronines peticijas.
Šia proga pasinaudojo visuomenininkė I. Vasinauskaitė, padarydama akibrokštą politikams ir valdininkams. Peticijų komisijos veiklos nuostatai buvo patvirtinti prieš dvylika metų, tačiau, kaip tada dienraščiui „Šiaulių naujienos“ tvirtino mero patarėja teisiniais klausimais Dovilė Žukauskienė, jie atitiko dabartinius įstatymus. Vis dėlto artimiausiame miesto Tarybos posėdyje bus svarstomi Peticijų komisijos veiklos nuostatų pakeitimai.
Peticijų komisija, trečią kartą apsvarsčiusi visuomenininkės I. Vasinauskaitės peticiją, nepritarė, kad būtų panaikinti Administracijos direktoriaus įsakymai naikinti maršrutinių taksi maršrutus.
