S klasės „Mercedes Benz" iki šiol yra laikomas pačiu geriausiu savo segmento atstovu. Šie metai S klasės modelių gerbėjams bus ypatingi, nes rudenį debiutuos visiškai naujos kartos modelis.
Tačiau ką jūs atsakytumėte, jeigu paklaustumėme, kuris S klasės modelis jums gražiausias? „W108"? „W140"? O gal „W126"? Nes kaip tik norime jums parodyti klasikinį „W126" serijos „Mercedes Benz".
Tai nėra paprastas S klasės modelis. Jis išsiskiria tuo, jog turi „AMG" firmos apdailą ir 5 litrų benzininį agregatą po kapotu. Nors tai nėra garsusis 6 litrų agregatas, kuri tais laikais išpopuliarino „AMG" vardą, tačiau daugiau negu 500 arklio galių taip pat nėra prastas rodiklis.
Išnaršę interneto platybes, nesugebėjome surasti daugiau informacijos apie šį projektą, kuris yra tikrai išskirtinis. Prabangus limuzinas su neįtikėtinai galinga širdimi. Šiais laikais esame įpratinti, jog kompanijos pristato neįtikėtinai galingus ir sportiškus tokio tipo automobilius, tačiau aštuntame dešimtmetyje tai nebuvo įprasta.
S klasės „Mercedes Benz" iki šiol yra laikomas pačiu geriausiu savo segmento atstovu. Šie metai S klasės modelių gerbėjams bus ypatingi, nes rudenį debiutuos visiškai naujos kartos modelis.
Tačiau ką jūs atsakytumėte, jeigu paklaustumėme, kuris S klasės modelis jums gražiausias? „W108"? „W140"? O gal „W126"? Nes kaip tik norime jums parodyti klasikinį „W126" serijos „Mercedes Benz".
Tai nėra paprastas S klasės modelis. Jis išsiskiria tuo, jog turi „AMG" firmos apdailą ir 5 litrų benzininį agregatą po kapotu. Nors tai nėra garsusis 6 litrų agregatas, kuri tais laikais išpopuliarino „AMG" vardą, tačiau daugiau negu 500 arklio galių taip pat nėra prastas rodiklis.
Išnaršę interneto platybes, nesugebėjome surasti daugiau informacijos apie šį projektą, kuris yra tikrai išskirtinis. Prabangus limuzinas su neįtikėtinai galinga širdimi. Šiais laikais esame įpratinti, jog kompanijos pristato neįtikėtinai galingus ir sportiškus tokio tipo automobilius, tačiau aštuntame dešimtmetyje tai nebuvo įprasta.
