Ekstravagantiškų automobilių gamintoja „Lamborghini“, paviešino vaizdo įrašą, kuriame paaiškinama kaip veikia „Aerodinamica Lamborghini Attiva“ vardu pavadinta sistema. Pakankamai komplikuota aktyvių aerodinaminių elementų sistema sugeba sukurti 40 procentų didesnę prispaudžiamą jėgą negu „Aventador SV“ modelyje.
„ALA“ sistemą sudaro dvi sklendės priekiniame buferyje ir ties variklio anga. Kiekviena anga atsirado per maždaug 500 milisekundžių ir sugeba pakeisti oro srauto kryptį priklausomai nuo pasirinkto važiavimo režimo.
Naujausia „Aventador“ modelio versija – „SVJ“, komplektuojama su 6,5 litro darbinio tūrio, 770 arklio galių ir 720 Nm sukimo momentą išvystantį variklį, kuris itališkam buliui iki 100 km/val. leidžia įsibėgėti vos per 2,8 sekundės, o iki 200 km/val. jis įsibėgėja per 8,6 sekundės.
Ekstravagantiškų automobilių gamintoja „Lamborghini“, paviešino vaizdo įrašą, kuriame paaiškinama kaip veikia „Aerodinamica Lamborghini Attiva“ vardu pavadinta sistema. Pakankamai komplikuota aktyvių aerodinaminių elementų sistema sugeba sukurti 40 procentų didesnę prispaudžiamą jėgą negu „Aventador SV“ modelyje.
„ALA“ sistemą sudaro dvi sklendės priekiniame buferyje ir ties variklio anga. Kiekviena anga atsirado per maždaug 500 milisekundžių ir sugeba pakeisti oro srauto kryptį priklausomai nuo pasirinkto važiavimo režimo.
Naujausia „Aventador“ modelio versija – „SVJ“, komplektuojama su 6,5 litro darbinio tūrio, 770 arklio galių ir 720 Nm sukimo momentą išvystantį variklį, kuris itališkam buliui iki 100 km/val. leidžia įsibėgėti vos per 2,8 sekundės, o iki 200 km/val. jis įsibėgėja per 8,6 sekundės.
