Legendiniai amerikietiški raumenys – „Ford Mustang“ - laukia naujos pamainos. Nors gamintojas žada naujos kartos eržilą į gatves paleisti tik 2015 metais, tačiau jau dabar galime pradėti įsivaizduoti, kaip atrodys serijinis automobilis.
Pasitiksliname, kiekvienias gali įsivaizduoti ką tik nori, tačiau atsleisime keletą „Mustang“ kėbulo stilistinių detalių, kad būtų lengviau spėlioti, koks bus galutinis variantas. Pasirodo, automobilio dizainas buvo sukurtas dar 2010 metais, „Ford“ dizaino centre. Jau tada specialistai kūrė iš molio pagamintą ir sumažintą maketą, kuris vėliau taps važiuojančiu, riaumojančiu ir populiariausiu (neabėjotinai) tikru amerikietišku sportiniu automobiliu.
Kaip ir visada, „Ford“ dizaineriai pasistengs, jog populiariausio jų sportinio automobilio išvaizda taptų tikra revoliucija, juk dabartinis modelis gaminamas jau nuo 2005 metų. Iš ne visai informatyvių nuotraukų galime spręsti, jog bus bandoma atkartoti pirmosios kartos „Mustang“ formas, tuo pačiu bandant suderinti šiuolaikinius dizaino elementus. Žinant šio modelio svarbą gamintojui, nenustebsime, kad galutinis produktas bus geriausias savo klasėje.
Taip pat džiugi žinia yra tai, jog dėka „Ford“ politikos „vienas automobilis – visam pasauliui“, „Mustang“ bus galima įsigyti ir Europoje. Kol kas amerikiečiai žada šį kupė europiečiams pasiūlyti tik su keturių cilindrų turbininiu varikliu tačiau tikimės, jog šis nonsensas bus ištaisytas ir galiausiai bus pasiūlytas naujos kartos aštuonių cilindrų agregatas. Automobilio kaina taip pat turėtų išlikti patraukli, tačiau didesnė nei JAV - vien dėl valiutos kursų kaitos ir transportavimo išlaidų.
Legendiniai amerikietiški raumenys – „Ford Mustang“ - laukia naujos pamainos. Nors gamintojas žada naujos kartos eržilą į gatves paleisti tik 2015 metais, tačiau jau dabar galime pradėti įsivaizduoti, kaip atrodys serijinis automobilis.
Pasitiksliname, kiekvienias gali įsivaizduoti ką tik nori, tačiau atsleisime keletą „Mustang“ kėbulo stilistinių detalių, kad būtų lengviau spėlioti, koks bus galutinis variantas. Pasirodo, automobilio dizainas buvo sukurtas dar 2010 metais, „Ford“ dizaino centre. Jau tada specialistai kūrė iš molio pagamintą ir sumažintą maketą, kuris vėliau taps važiuojančiu, riaumojančiu ir populiariausiu (neabėjotinai) tikru amerikietišku sportiniu automobiliu.
Kaip ir visada, „Ford“ dizaineriai pasistengs, jog populiariausio jų sportinio automobilio išvaizda taptų tikra revoliucija, juk dabartinis modelis gaminamas jau nuo 2005 metų. Iš ne visai informatyvių nuotraukų galime spręsti, jog bus bandoma atkartoti pirmosios kartos „Mustang“ formas, tuo pačiu bandant suderinti šiuolaikinius dizaino elementus. Žinant šio modelio svarbą gamintojui, nenustebsime, kad galutinis produktas bus geriausias savo klasėje.
Taip pat džiugi žinia yra tai, jog dėka „Ford“ politikos „vienas automobilis – visam pasauliui“, „Mustang“ bus galima įsigyti ir Europoje. Kol kas amerikiečiai žada šį kupė europiečiams pasiūlyti tik su keturių cilindrų turbininiu varikliu tačiau tikimės, jog šis nonsensas bus ištaisytas ir galiausiai bus pasiūlytas naujos kartos aštuonių cilindrų agregatas. Automobilio kaina taip pat turėtų išlikti patraukli, tačiau didesnė nei JAV - vien dėl valiutos kursų kaitos ir transportavimo išlaidų.
