Savo 75 metų veiklos jubiliejų „Jaguar“ paminėjo solidžiai. Britai Paryžiuje pristatė įspūdingą koncepcinį automobilį „Jaguar C-X75“.
Kaip per prezentaciją aiškino „Jaguar“ atstovai, ši naujovė yra klasikinių „Jaguar“ vertybių, tokių kaip greitis ir elegancija, kokteilis su superšiuolaikinėmis technologijomis.
Išties, stilistai padirbėjo. Užtenka žvilgtelėti į efektingą automobilį, ir galima įžvelgti užuominas į klasikinį „Jaguar E-Type“, ekstremalų praėjusio amžiaus pabaigos „XJ-220“ ir visus šiuolaikinius modelius.
„Jaguar C-X75“ yra hibridinis automobilis. Esminiais jėgainės principais šis „Jaguar“ primena mūsų jau pristatytą prancūzų kūrinį „Exagon Furtive-eGT“. T,y. Automobilio ratus suka elektriniai varikliai, o vidaus degimo jėgainės naudojamos tik elektros baterijų įkrovimui. Tiesa, „Jaguar“ šiuo atžvilgiu įdomesnis- baterijas čia krauna du dujų turbinų motorai. Kiekvienas iš jų pasiekia 96 a.g. jėgą. Nepasikuklino britai ir su elektros motorais- jų čia yra net keturi. Bendras jų galingumas siekia 778 a.g, o sukimo momentas- net 1600 Nm. Šiuo rodikliu pralenktas net monstriškas „Bugatti Veyron“ su 1500 Nm.
Iki 100 km/h „Jaguar C-X75“ įsibėgėja per 3,5 sekundės. Dar labiau stebina variklių elastingumas – įsibėgėjimui nuo 80 km/h iki 145 km/h tereikia tik 2,3 sek.! Na o maksimalus šio automobilio greitis siekia 330 km/h.
Važiuojant vien elektriniu režimu „Jaguar C-X75“ gali įveikti 110 km, tačiau tuomet, kai elektros baterijas papildomai krauna dujų turbinos, galima be sustojimo įveikti net 900 kilometrų atstumą. „Jaguar C-X75“ kūrėjai akcentuoja ir draugiškumą aplinkai- šio automobilio išmetamųjų dujų emisija tėra 28g/km.
Gaila, bet „Jaguar“ žmonės apie serijinę šio automobilio gamybą dar neužsimena. Tai savotiškas kūrybinio ir inžinerinio potencialo demonstravimas. Tiesa, jei Paryžiaus automobilių parodą aplankiusi publika reaguos labai audringai, „Jaguar“ marketingo specialistai pradės skaičiuoti...
