„McLaren“ komanda teigia, kad klaida boksuose, sugadinusi Jensonui Buttonui Malaizijos GP lenktynes, kilo dėl žmogiškojo faktoriaus.
J.Buttonas galėjo finišuoti mažiausiai penktoje vietoje, tačiau iš lenktynių britas pasitraukė anksčiau laiko, dėl kilusių problemų trečiojo sustojimo metu.
Jo bolido priekinis dešinės pusės ratas nebuvo tinkamai pritvirtintas, dėl to pilotas privalėjo sustoti techninio aptarnavimo juostoje ir laukti, kol mechanikai parstums jį atgal į sustojimo vietą.
Boksuose J.Buttonas sugaišo 1 min. 45 sek. ir dėl to nukrito į keturioliktąją vietą. Vėliau jis pakilo iki dvyliktos pozicijos, tačiau iš lenktynių pasitraukė dėl rato vibracijos.
Komandos vadovas Martinas Whitmarshas atskleidė, kad komandos naudojama šviesoforo sistema J.Buttonui per anksti davė signalą išvažiuoti iš boksų.
„Maždaug 120 milisekundžių per anksti jam buvo uždegta žalia šviesa, taigi žaibiškai sureagavęs – už tai jam ir yra mokama – jis pajudėjo“, - teigė M.Whitmarshas.
„Tos šviesos yra kontroliuojamos daugybės aplinkybių, pavyzdžiui mikro jungiklių ir mygtukų aplink visą bolidą. Ir mygtukas leidžiantis pajudėti buvo paspaustas 120 milisekundžių per anksti.“
„Šie žmonės bando atlikti sustojimus per dvi su puse sekundės. Per šį laiką daug kas įvyksta ir tie žmonės jaučia didelį spaudimą. Žalia šviesa buvo uždegta dėl žmogiškos klaidos.“
„Tai yra vienas iš tų atvejų, kai norime, kad lenktyninkas nuo linijos nepajudėtų taip greitai.“
Paklaustas, ar „McLaren“ peržiūrės sustojimų boksuose procedūrą, kad ateityje būtų išvengta panašių incidentų, M.Whitmarshas atsakė, kad norint tai padaryti reikėtų atlikti labai daug pakeitimų.
„Šioje sistemoje yra apsaugos priemonių. Manau, kad yra kitų dalykų, kuriuos galėtume padaryti, tačiau šiuo atveju tai nebuvo sistemos gedimas.“
„McLaren“ komanda teigia, kad klaida boksuose, sugadinusi Jensonui Buttonui Malaizijos GP lenktynes, kilo dėl žmogiškojo faktoriaus.
J.Buttonas galėjo finišuoti mažiausiai penktoje vietoje, tačiau iš lenktynių britas pasitraukė anksčiau laiko, dėl kilusių problemų trečiojo sustojimo metu.
Jo bolido priekinis dešinės pusės ratas nebuvo tinkamai pritvirtintas, dėl to pilotas privalėjo sustoti techninio aptarnavimo juostoje ir laukti, kol mechanikai parstums jį atgal į sustojimo vietą.
Boksuose J.Buttonas sugaišo 1 min. 45 sek. ir dėl to nukrito į keturioliktąją vietą. Vėliau jis pakilo iki dvyliktos pozicijos, tačiau iš lenktynių pasitraukė dėl rato vibracijos.
Komandos vadovas Martinas Whitmarshas atskleidė, kad komandos naudojama šviesoforo sistema J.Buttonui per anksti davė signalą išvažiuoti iš boksų.
„Maždaug 120 milisekundžių per anksti jam buvo uždegta žalia šviesa, taigi žaibiškai sureagavęs – už tai jam ir yra mokama – jis pajudėjo“, - teigė M.Whitmarshas.
„Tos šviesos yra kontroliuojamos daugybės aplinkybių, pavyzdžiui mikro jungiklių ir mygtukų aplink visą bolidą. Ir mygtukas leidžiantis pajudėti buvo paspaustas 120 milisekundžių per anksti.“
„Šie žmonės bando atlikti sustojimus per dvi su puse sekundės. Per šį laiką daug kas įvyksta ir tie žmonės jaučia didelį spaudimą. Žalia šviesa buvo uždegta dėl žmogiškos klaidos.“
„Tai yra vienas iš tų atvejų, kai norime, kad lenktyninkas nuo linijos nepajudėtų taip greitai.“
Paklaustas, ar „McLaren“ peržiūrės sustojimų boksuose procedūrą, kad ateityje būtų išvengta panašių incidentų, M.Whitmarshas atsakė, kad norint tai padaryti reikėtų atlikti labai daug pakeitimų.
„Šioje sistemoje yra apsaugos priemonių. Manau, kad yra kitų dalykų, kuriuos galėtume padaryti, tačiau šiuo atveju tai nebuvo sistemos gedimas.“
