Milžinišką 18 KAMaz markės sunkvežimių, pakrautų smėliu, sveriančiu 315 tonų, svorį trečiadienį (07.02) turėjo atlaikyti per Neries upę pastatyto Karaliaus Mindaugo tilto konstrukcijos.
AB “Viadukas” technikos direktorius Arvydas Miškūnas “Eltai” sakė, kad pagal saugos reikalavimus kiekvienas naujas statinys pagal patvirtintas technines schemas turi būti kompleksiškai patikrintas. Transporto ir kelių tyrimo instituto ekspertai prie tilto sumontuotais davikliais per kelius etapus nustatys apkrauto tilto įlinkius ir sužinos, ar jie atitinka projekte numatytus parametrus.
Pasak kelininkų, turint modernią aparatūrą tyrimo rezultatų ilgai laukti nereikės, preliminariai apie išbandyto tilto būklę bus galima sužinoti jau trečiadienio vakarą.
Gedimino Technikos universiteto docentas Algirdas Steponavičius, patyręs tiltų statybos specialistas, įsitikinęs, kad Karaliaus Mindaugo tiltas labai stiprus, labai standus.
Tokio tipo pirmą kartą Lietuvoje pastatytas arkinis tiltas tikrai ilgai tarnaus vilniečiams. Ant tilto - specialūs platūs, net penkių metrų pločio, šalitilčiai pėstiesiems ir dviratininkams.
Šio tilto generalinė rangovė - akcinė bendrovė “Tilsta”, kiti subrangovai - bendrovės “Viadukas”, “Kauno tiltai”. Karaliaus Mindaugo tilto statybos kainavo apie 17 mln. litų.
ELTA
