Buvęs greitaeigio kelto „Sea Smooth“ kapitonas 56 metų Lai Sai-mingas (Lai Saimingas) taip pat buvo pripažintas dėl pavojaus kitiems žmonėms sukėlimo jūroje per incidentą, kai jo laivas susidūrė su pramoginiu laivu netoli Lamos salos.
Žurnalistų prisigrūdusioje teismo salėje Lai Sai-mingas paniuręs klausėsi skaitomos nutarties, kurioje jis buvo pripažintas kaltu pagal visus iškeltus kaltinimus. Devyni prisiekusieji šį sprendimą priėmė septyniais balsais prieš du.
„Nuosprendis ponui Lai bus paskelbtas pirmadienį“, – jo advokatė Audrey Campbell-Moffat (Odri Kampbel-Mofat) sakė žurnalistams prie Aukštojo Teismo rūmų, bet atsisakė komentuoti nutartį.
58 metų Chow Chi-wai (Čou Čivajus), stovėjęs prie daugiau negu 120 žmonių gabenusio pramoginių išvykų laivo „Lamma IV“ vairaračio 2012 metų spalio 1-ąją, kai įvyko susidūrimas su keltu, buvo išteisintas dėl žmonių žūties.
Tačiau jis buvo pripažintas kaltu dėl pavojaus sukėlimo kitų žmonių saugumui jūroje.
Chow Chi-wai atrodė ramus, kai buvo skaitoma nutartis, kurią prisiekusieji priėmė aštuoniais balsais prieš vieną.
Jo advokatas Gerardas McCoy (Džerardas Makojus) prisiekusiųjų sprendimo nekomentavo.
Abu jūrininkai buvo padarę kaltės nepripažinimo pareiškimus dėl 39 žmonių žūties, už kurią gali būti skirtas įkalinimas iki gyvos galvos.
Pramoginis laivas gabeno daug Honkongo elektros tinklų bendrovės darbuotojų ir jų šeimų namų, išplaukusių pasižiūrėti šventinio fejerverkų šou, kai įvyko avarija.
Daugybė žmonių buvo nublokšti į jūrą, kai įsirėžęs keltas perskrodė „Lamma IV“ kairįjį bortą ties laivagaliu. Kiti įstrigo laive, kuris nuskendo vos per dvi minutes.
Ta avarija buvo didžiausia katastrofa Honkongo vandenyse nuo 1971 metų, kai per taifūną nuskendus tarp to miesto ir Makao kursavusiam keltui žuvo 88 žmonės.
Naujienų agentūros BNS informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "BNS" sutikimo draudžiama.
