„GAZ 21“ su „2JZ-GTE“ : Pati kiečiausia „Volga“?

REKLAMA

Komentuoti

2015-03-30 18:17

„2JZ-GTE“ daugelį automanų veikia kaip koks nors burtažodis. „Toyota“ inžinierių sukurtas variklis labai mylimas automobilių sportu užsiimančių komandų ir tų automanų, kurie nepraleidžia progos įgyvendinti vieną ar kitą įdomų projektą.
Kalbant apie įdomius projektus, štai ši „Volga“ galėtų laisvai pretenduoti į vieno įdomiausio projekto titulą, nes ryškia spalva nudažyta „Volga“ turi ne vieną, bet keletą išskirtinių detalių.
Rusijoje gyvenantis automobilių entuziastas nusprendė naujam gyvenimui atgaivinti visiems Rytų Europiečiams puikiai pažįstamą automobilį - „GAZ 21“. Kadaise prabangiausio ir prašmatniausio automobilio titulą turėjęs „GAZ“, atgimė ne tik pasipuošęs naujomis spalvomis, bet ir turėdamas visiškai naują stuburą, širdį.

„GAZ 21“ su „2JZ-GTE“ : Pati kiečiausia „Volga“?

REKLAMA

Priekyje - „2JZ-GTE“ benzininis variklis ir automatinė pavarų dėžė iš „Toyota Aristo“. Galinė pakaba atkeliavo iš „Toyota Chaser“, išmetimo sistema iš „Mazda CX-7“ ir „Range Rover“. Tuo tarpu nemažai interjero detalių buvo pasiskolinti iš „Mazda 6“ ir „CX-7“ automobilių.
Tai nėra vienas iš tų atveju, kai klasikinis automobilis atgaivinamas tam, jog galėtų dalyvauti automobilių sporto varžybose. Šis projektas tik dar viena Rusijoje gyvenančio automano įgyvendinta svajonė.