Po itin sėkmingo „Honda“ komandai savaitgalio, ekipos lyderis, Gabrielis Tqrquini, sumažino taškų defeicitą iki WTCC čempionato lyderio Yvano Mullerio, kuris vairuoja „Chevrolet“ lenktyninį bolidą. Italas sugebėjo kvalifikacijoje iškovoti pole poziciją, pirmose lenktynėse nugalėti, o antrose startavus iš dešimtosios vietos užkopti ant podiumo. Dabar G.Tarquini nuo Y.Mullerio atsilieka tik 24 taškais.
Po kvalifikacijos, 51 metų veteranas atskleidė, kad nepaisant puikaus užfiksuoto laiko, jis galėjo ratą apvažiuoti dar greičiau, nes lemiamo bandymo metu padarė klaidą. Tai tik patvirtina „Honda Civic“ automobilių progresą. Po puikaus savaitgalio, G.Tarquini skirtumą nuo čempionato lyderio sumažino trylika taškų.
„Automobilį tiesiog nuostabu vairuoti. Padangų dėvėjimasis, stabdymas, akceleracija, maksimalus greitis, visi šie dalykai nuostabūs“, – po lenktynių pasakojo G.Tarquini. „Tačiau mes esame nedaug greitesni už savo visus konkurentus. Reikia nepamiršti, kad šį savaitgalį mes buvome lengvesnis 40 kilogramų nei „Chevrolet“ automobiliai, tačiau progresas akivaizdus“.
„Kiekvienos sesijos metu mes kažką atrandame, kažkur pagerėjame. Savo automobilio potencialo dar nežinome, gal būt mes jo išnaudojame 90 procentų, gal 70, o gal tik 60 procentų. Slovakijos lenktynėse sužinojome, jog mūsų „Honda Civic“ automobiliai gerai važiuoja karštu oru ir yra gana pastovūs. Dirbdami ir toliau visi kartu, mes galime dar žengti kur kas didesnį žingsnį į priekį“, – užbaigė lenktynių veteranas.
Po itin sėkmingo „Honda“ komandai savaitgalio, ekipos lyderis, Gabrielis Tqrquini, sumažino taškų defeicitą iki WTCC čempionato lyderio Yvano Mullerio, kuris vairuoja „Chevrolet“ lenktyninį bolidą. Italas sugebėjo kvalifikacijoje iškovoti pole poziciją, pirmose lenktynėse nugalėti, o antrose startavus iš dešimtosios vietos užkopti ant podiumo. Dabar G.Tarquini nuo Y.Mullerio atsilieka tik 24 taškais.
Po kvalifikacijos, 51 metų veteranas atskleidė, kad nepaisant puikaus užfiksuoto laiko, jis galėjo ratą apvažiuoti dar greičiau, nes lemiamo bandymo metu padarė klaidą. Tai tik patvirtina „Honda Civic“ automobilių progresą. Po puikaus savaitgalio, G.Tarquini skirtumą nuo čempionato lyderio sumažino trylika taškų.
„Automobilį tiesiog nuostabu vairuoti. Padangų dėvėjimasis, stabdymas, akceleracija, maksimalus greitis, visi šie dalykai nuostabūs“, – po lenktynių pasakojo G.Tarquini. „Tačiau mes esame nedaug greitesni už savo visus konkurentus. Reikia nepamiršti, kad šį savaitgalį mes buvome lengvesnis 40 kilogramų nei „Chevrolet“ automobiliai, tačiau progresas akivaizdus“.
„Kiekvienos sesijos metu mes kažką atrandame, kažkur pagerėjame. Savo automobilio potencialo dar nežinome, gal būt mes jo išnaudojame 90 procentų, gal 70, o gal tik 60 procentų. Slovakijos lenktynėse sužinojome, jog mūsų „Honda Civic“ automobiliai gerai važiuoja karštu oru ir yra gana pastovūs. Dirbdami ir toliau visi kartu, mes galime dar žengti kur kas didesnį žingsnį į priekį“, – užbaigė lenktynių veteranas.
