„Ford“ nėra vienintelis gamintojas, kuris demonstruoja susidomėjimą Formulės 1 čempionatu. Varžybų organizatoriams priėmus naujas taisykles, kurios komandas įpareigoja naudoti ne tik naujos kartos variklius, bet ir ekologiškus degalus, automobilių gamintojų susidomėjimas čempionatu išaugo kelis kartus.
Naujos taisyklės paskatino „Audi“ ir „Porsche“ imtis pasiruošimo veiksmų, jog galėtų sklandžiai įsilieti į Formulės 1 čempionatą. „Audi“ paskelbė apie partnerystę su „Sauber“ (dabar „Alfa Romeo“), o „Porsche“ vis dar vertina savo galimybes po to, kai žlugo bandymas bendradarbiauti su „Red Bull“.
Remiantis „Motorsport.com“ paskelbtu pranešimu, į besidominčių gamintojų gretas galima įtraukti „Ford“ markę, kurios vadovai svarsto bendradarbiauti su „Red Bull“.
Galimas bendradarbiavimas su „Red Bull“ neturėjo nustebinti daugelio Formulės 1 fanų. Tiesiog užtenka pažvelgti ir istorijos archyvus.
Ankstesnis „Ford“ dalyvavimas Formulėje 1 nebuvo itin sėkmingas. 1999 m. amerikiečių gamintojas įsigijo „Stewart Grand Prix“ komandą ir vėliau ją pervadino į „Jaguar“. Su šia komanda „Ford“ iškovojo tik du podiumus ir dėl nuviliančių rezultatų komandą pardavė ne bet kam, o „Red Bull“.
Pasak „Motorsport.com“, „Ford“ šiuo čempionatu pradėjo domėtis po itin sėkmingų varžybų Junginėse Valstijose bei sparčiai augančiu susidomėjimu Formulės 1 pasauliu. Pranešime rašoma, jog „Ford“ nėra suinteresuota sukurti Formulės 1 komandą iš naujo ir vietoje to ieško tinkamų ir patikimų partnerių, ir „Red Bull“ vertinamas kaip tinkamiausias pasirinkimas.
Taip pat pranešama, jog „Ford“ nesiekia turėti „Red Bull“ komandos akcijų arba dalyvauti jėgainių kūrime. „Ford“ domina tik rinkodaros teikiama nauda.
