„Ford Fiesta“ praėjusiais metais ir vėl buvo geriausiai parduodamas mažos klasės automobilis Europoje. Per 12 mėnesių koncerno atstovai pardavė 293,663 tūkst. mašinų, antrus metus iš eilės šiam automobiliui pelnydami populiariausiojo vardą. Tokius duomenis paskelbė rinkos stebėsenos bendrovė „JATO Dynamics“.
Didžiausia „Fiesta“ rinka išliko Didžioji Britanija, po jos rikiavosi Vokietija, Italija, Prancūzija ir Ispanija. Atitinkamai geriausiai parduodamu savo klasės automobiliu „Ford Fiesta“ pernai išliko ir pasaulinėje rinkoje. Šį automobilį šiandien galima įsigyti 62-ose pasaulio šalyse.
„Fiesta“ patiko tiek tiems pirkėjams, kuriems svarbiausia, kad automobilį būtų paprasta ir smagu vairuoti, tiek tiems, kuriems rūpi kuro sunaudojimo efektyvumas, kurį užtikrina „Geriausio pasaulyje variklio“ apdovanojimu įvertintas 1,0 litro „EcoBoost“ variklis. Pirkėjai gali rinktis iš daugiau kaip 11,400 tūkst. skirtingų „Fiesta“ variantų – nuo dinamiško ir patogaus „Fiesta ST“ iki itin ekonomiško naujojo „Fiesta ECOnetic“, – sakė „Ford of Europe“ viceprezidentas rinkodarai, pardavimams ir aptarnavimui Roelantas de Waardas.
Atsižvelgdama į didelę automobilių paklausą, „Ford“ gamykla Kelne šį mėnesį planuoja sukurti papildomas darbuotojų pamainas, siekdami „Fiesta“ gamybos apimtis per parą padidinti iki 110 automobilių.
Šiuo metu galima užsakyti „Fiesta“ su 7 skirtingais varikliais, kurių anglies dvideginio emisija neviršija 100 g/km. Tarp siūlomų variklių yra ir geriausiu pasaulyje dvejus metus paeiliui išrenkamas 1 l darbinio tūrio „EcoBoost“. Viena jo versija – 100 AG galios – pradėta siūlyti sukomplektuota su naujausia šešių laipsnių dviejų sankabų automatine pavarų dėže „PowerShift“. Tai pirmasis mėginimas sujungti „EcoBoost“ ir „PowerShift“ technologijas ir, atrodo, labai vykęs – „Fiesta“ su tokia jėgaine suvartoja vos 4,9 litro benzino 100 kilometrų kelio.
