„Fiat 500“ su „Hayabusa“ varikliu

REKLAMA

Komentuoti

2016-02-22 12:42

Šiais laikais norint ką nors nustebinti, reikia turėti labai, labai lakią fantaziją. Automobilius modifikuojantys automanai yra išbandę ne vieną netradicinę konfigūraciją bandydami surasti idealų receptą.
Vieniems atrodo, jog aštuonių cilindrų varikliai sugeba išspręsti visas problemas, kiti mano, jog keturių cilindrų motorai su turbina yra žymiai efektyvesnis ir protingesnis sprendimas, ir žinoma yra italai, kurie labai dažnai mėgsta laužyti visas įmanomas taisykles.
Vargu ar ką nors nustebintų kompaktiškas hečbekas su galingo motociklo varikliu, tačiau kai tas mažas automobiliukas dalyvauja „Hill Climb“ tipo varžybose, antakiai automatiškai pakyla į viršų.

REKLAMA

FIat 500 (1)

Štai šis išsišokėlis buvo sukurtas „Fiat“ markės gimtinėje - Italijoje. Kadaise buvęs tautos automobiliu, dabar mažasis „Fiat“ tapo lenktynių trasoms skirtu ginklu, kuris vingiuotuose ir sudėtinguose ruožuose galėtų aplenkti žymiai aukštesnio kalibro bolidą.
Daugelis turbūt paklausite - kokia prasmė modifikuoti tokį automobilį? Atsakymas yra labai paprastas. „Fiat 500“ yra labai, labai, labai lengvas automobilis. Originalus modelis sveria vos kelis šimtus kilogramų, tad jį išlengvinus ir sumontavus žymiai galingesnį motorą gaunate labai, labai, labai greitą bolidą.
Dabar pabandykite įsivaizduoti kaip šis mažylis skrieja turėdamas 200 arklio galių išvystantį motorą!