Socialiniame tinkle tarp gyventojų iškilo klausimas, ką daryti, jei esi su mažamečiu vaiku, o iškviestame taksi nėra kėdutės.
„Manyčiau, kad visi taksistai mašinoje turi turėti kėdutę. Juk vaiko be jos vežti negalima, o niekada nežinosi, kada keleivis bus su vaiku“, – svarstė kaunietė Laura.
Vis tik kiti nebuvo tokie įsitikinę.
„Nesu mačiusi, kad būtų kėdutė. Turbūt pats turi pasirūpinti arba pats mokėsi baudą“, – rašė vilnietė Brigita.
Kiti spėliojo, kad galbūt reikia kaip nors iš anksto pranešti, kad būsi su mažamečiu vaiku, kitaip vairuotojas gali atsisakyti tave vežti.
Taigi naujienų portalas tv3.lt pasidomėjo, kaip yra iš tiesų.
Kėdučių vaikams – mažai, nes nemato prasmės?
Taksi bendrovės „1820.lt“ atstovai teigė suprantantys gyventojų susirūpinimą, kadangi vaiko saugumas kelionės metu yra itin svarbus.
Vis tik jie neslėpė, kad šiuo metu vaikams skirtas kėdutes turi tik dalis vairuotojų. O jų skaičius priklauso nuo vairuotojų pasirengimo ir automobilių specifikacijos:
„Ne visose transporto priemonėse yra galimybė įrengti kėdutę pagal visus saugumo reikalavimus. Taip pat turime ribotą kiekį universalių kėdučių, tinkamų skirtingo amžiaus vaikams.“
„Bolt“ pavėžėjimo paslaugų operacijų vadovas Laimonas Jakštys skaičiavo, kad kėdutę vaikui gali pasiūlyti apie tik 5–7 proc. pavežėjų, tačiau keleiviai kėdute gali pasirūpinti ir patys.
Bendrovės „Autopunkto taksi“ atstovai nurodė, kad iš 50 automobilių apie 30 proc. turi kėdutes:
„Vairuotojai dirba su nuosavais automobiliais ir jie prižiūri juos. Jiems spręsti, ar įsidėti kėdutę, ar ne. Kiti gal nemato prasmes – labai retai reikia, užima daug vietos.“
Bendrovės „Tanagros taksi“ vadovas antrino, kad turėti vaikiškas kėdutes yra vežėjų pasirinkimas.
O šiuo metu nėra užregistruota nė vieno vežėjo, turinčio kėdutę, taigi „Taxi.lt“ nėra pasirinkimo važiuoti su kėdute ir tokia paslauga nėra teikiama.
Su vaiku – ir laukti ilgiau, ir mokėti daugiau?
„Autopunkto taksi“ atstovai patikino, kad kviečiant vairuotoją su vaikiška kėdute daugiau mokėti nereikia, tačiau gali tekti ilgiau palaukti, nes tokių kėdutę turinčių automobilių yra mažiau.
Pasak „Bolt“ atstovo, renkantis kelionės kategoriją „Kėdutė vaikui“ kaina vidutiniškai būna apie 0,5 euro didesnė, nes į kelionės kainą įskaičiuojami kaštai, kuriuos vairuotojas patiria dėl papildomų keleivių poreikių.
L. Jakštys vardijo, kad apskritai „Bolt“ kelionės kaina priklauso nuo kelionės trukmės, atstumo, eismo sąlygų:
„Taip pat, kuo daugiau žmonių automobilį kviečia toje pačioje vietovėje, tuo įkainis didesnis, nes vairuotojų skaičius toje vietovėje yra ribotas.“
Tuo metu „1820.lt“ taksi už vaikišką kėdutę taiko papildomą 3 eurų mokestį. Atstovų aiškinimu, jis padengia papildomas vairuotojo pasiruošimo išlaidas bei užtikrina, kad kelionės metu vaikas bus vežamas saugiai.
„Deja, kadangi automobilių su kėdutėmis skaičius yra ribotas, gali tekti šiek tiek ilgiau palaukti. Tačiau dedame visas pastangas, kad tokie užsakymai būtų įvykdyti kiek įmanoma greičiau“, – komentavo pašnekovai.
Kada atsisakys vežti ir kas mokės baudas
Taksi ir pavežėjų atstovai pabrėžė, kad apie kėdutės poreikį keleiviai turi pranešti skambučio metu ar programėlėje, dar prieš užsakant paslaugą.
„Specialioje kategorijoje registruojasi tie vairuotojai, kurie klientams gali pasiūlyti vaikišką kėdutę-paaukštinimą, tinkančią vežti 15–36 kg vaiką.
Keleivių, keliaujančių su atžalomis, visada prašome rinktis tik šią kategoriją“, – akcentavo „Bolt“ atstovas.
Jeigu atvykęs vairuotojas kėdutės neturi, o keleivis yra su mažamečiu vaiku, vairuotojas privalo atsisakyti juos vežti ir kelionę atšaukti.
„Autopunkto taksi“ atstovai patikino, kad už kelionę, kuri neįvyko, mokėti nereikia, o iškvietimo mokesčio nėra.
„1820.lt“ atstovai neslėpė, kad yra buvę situacijų, kai vairuotojas atsisakė vežti mažą vaiką be kėdutės:
„Tokiu atveju keleiviui pasiūloma iškviesti kitą automobilį, turintį kėdutę. Jei kelionė buvo apmokėta iš anksto, pinigai gali būti grąžinami arba užsakymas perkeliamas.“
Pašnekovai nurodė, kad už Kelių eismo taisyklių pažeidimus atsako vairuotojas, taigi jis mokėtų baudą, jei vaikas būtų vežamas be kėdutės.
„Vairuotojas yra atsakingas už keleivius, baudą mokėtų jis ir nelaimės atveju draudimas keltų pretenziją“, – komentavo „Autopunkto taksi“.
Vaikų vežimas ir skiriamos baudos
Policijos departamento Komunikacijos skyriaus vyriausioji specialistė Jorūnė Liutkienė primena, kad lengvuoju ar krovininiu automobiliu vežami žemesni kaip 135 cm ūgio vaikai turi būti prisegti jų ūgiui ir masei pritaikytomis vaikų prisegimo sistemomis pagal gamintojo nurodytą dydžio intervalą ir didžiausią vaiko masę arba šias grupes:
- 0 gr. – vaikams, sveriantiems mažiau kaip 10 kg;
- 0+ gr. – sveriantiems mažiau kaip 13 kg;
- I gr. – sveriantiems nuo 9 iki 18 kg;
- II gr. – sveriantiems nuo 15 iki 25 kg;
- III gr. – sveriantiems nuo 22 iki 36 kg.
J. Liutkienė nurodė, kad naudojimosi saugos diržais, vaikų ūgiui ir svoriui pritaikytomis atitinkamos grupės sėdynėmis, motociklininko šalmais tvarkos pažeidimas užtraukia baudą vairuotojams ir/ar keleiviams nuo 30 iki 50 eurų.
Jei pažeidimas padaromas pakartotinai, skiriama 60–90 eurų bauda, taip pat gali būti atimta teisė vairuoti nuo 1 iki 2 mėn.
Pašnekovė atkreipė dėmesį, kad vairuotojas yra atsakingas už vaikų tinkamą vaikų vežimą, todėl administracinėn atsakomybėn būtų traukiamas būtent pavežėjas ar taksi vairuotojas.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
