Pas mani ant 4500 sudirba ribotuvas orman giliai dzin.

Bravo zmones, kad iesko teisybes. Taciau pinigelius reiktu isieskoti is istatymu kureju.

Tokie bandymai kenkia varikliams su turbo kompresoriais, tai žino net ir sumanesni vairuotojai, nes turbinos sukasi slydimo guoliuose ir kai staigiai sumažėja variklio apsukos sumažėja slėgis slydimo guoliuose todėl greičiau sudyla gali ir užsikirsti.

visiski zasinai. Vairuoju jau 20 metu ir iki dugno tekdavo spausti tik Ziguli. dabartiniai varikliai ir nepjaunant gerai traukia. Atsikvosekit - ne ralio trasomis vazinejam

prisiperka senu trantu--paskui jiesko siknoj smegenu...

senesnis variklis aisku kad negali veikti normaliai max sukiais. Ar jus turit koki sena daikta, kuris jums tarnautu kaip naujas? Variklis isdyla ir neuztikrina reikiamu naujo parametru. Juolab dyzelis.

yra technines salygos ir ju virsyti nevalia. Taip galima sugadinti bet koki varikli: Isukit ji iki neleistinu ribu ir sulankstysit voztuvus. Jokiu nesamoniu su tom patikrom.

eikit jus bl nusisneketojai kas kleidziama kas draugziama kekviena masina turi iki redline prasisukti jai ne tai reiskias vistiek butu kur nors kelyje uzluzus ,kaip gali teisme laimeti jai iki taves 2000 masino kazkaip stebuklingai pravaziavo o tau sugedo ,cia tas pats kas kratant masinos vaziuokle issinarstytu sarnyrai ir del to kaltintum serviza :D Sakau durnumui ribu nera

Manau cia priklauso nuo apziuros specelistu. Kai mano dizeliuka tikrino, darbuotojas spaude iki tacometro rodikle pasiekdavo raudona linija. Nes didesnes apsukas dizeliui sukelti nei numatyta gamyklos gamintojos draudziama. Ir is straipsnio matosi kad naujas tikrinimo budas apciuopiamos naudos neduoda, ka reiskia vienas procentas daugiau surastu automibiliu su padidintu duminingumu nuo viso skaiciaus, beveik nieko.

O ka daryti kai mano variklis po kapitalinio remonto technikine pasibaigus ir uzsukimas variklio virs 2.500 apsuku draudziamas pagal tech reikalavimus ir serviso garantija ?