Vokietijoje įsikūrusi automobilių kompanija ruošiasi dar vienai visureigių orgijai. Be „Q3", „Q5" ir „Q7". Be mums jau žinomų „Q4" ir „Q6" modelių, kompanijos vadovas atskleidė, jog „Audi" inžinieriai pradėjo dirbti ir ties pačiu mažiausiu „Q2" ir didžiausiu „Q8" modeliu.
Kompanijos atstovas Wolfgangas Durheimeris teigė, jog be ir taip didelio „Q7", „Audi" ateityje pasiūlys prabangesnį, didesnį ir brangesnį „Q8" visureigį. Nors daug gerbėjų jis nesuras Europoje, tačiau Amerikoje ir Kinijoje šis modelis turėtų būti populiarus.
Wolfgangas Durheimeris taip pat pridūrė, jog šiuo metu pats svarbiausias kompanijos modelis yra „Q2" visureigis. Mažesnis ir kompaktiškesnis visureigis turėtų pasirodyti dviejų metų bėgyje.
Vokietijoje įsikūrusi automobilių kompanija ruošiasi dar vienai visureigių orgijai. Be „Q3", „Q5" ir „Q7". Be mums jau žinomų „Q4" ir „Q6" modelių, kompanijos vadovas atskleidė, jog „Audi" inžinieriai pradėjo dirbti ir ties pačiu mažiausiu „Q2" ir didžiausiu „Q8" modeliu.
Kompanijos atstovas Wolfgangas Durheimeris teigė, jog be ir taip didelio „Q7", „Audi" ateityje pasiūlys prabangesnį, didesnį ir brangesnį „Q8" visureigį. Nors daug gerbėjų jis nesuras Europoje, tačiau Amerikoje ir Kinijoje šis modelis turėtų būti populiarus.
Wolfgangas Durheimeris taip pat pridūrė, jog šiuo metu pats svarbiausias kompanijos modelis yra „Q2" visureigis. Mažesnis ir kompaktiškesnis visureigis turėtų pasirodyti dviejų metų bėgyje.
