Šį kartą privalėsite išsirinkti vieną favoritą, nes dviejų laimėtojų šioje dvikovoje nėra. Dyzelinių variklių gerbėjai nieko nelaukę pradės vardinti Alpina D3 privalumus, tuo tarpu benzininių variklių mėgėjai laiduos už BMW M3.
AutoCar žurnalistas Steve'as Sutcliffe nusprendė į bandymų poligoną atsivežti dvi skirtingas 3 serijos BMW versijas. Pirmoji - BMW M3 su daugiau kaip 430 arklio galių išvystančiu benzininiu varikliu. Tuo tarpu kitoje barikadų pusėje stovi Alpina D3 su 345 arklio galias išvystančiu dyzeliniu motoru ir dar didesniu sukimo momentu.
Laukia labai įdomi dvikova, nes tiek vienas, tiek kitas automobilis turi savų privalumų ir savų trūkumų. Gaila, kad nuostabų Alpina inžinierių darbą užgožia ne pačios gražiausios eksterjero detalės.
Šį kartą privalėsite išsirinkti vieną favoritą, nes dviejų laimėtojų šioje dvikovoje nėra. Dyzelinių variklių gerbėjai nieko nelaukę pradės vardinti Alpina D3 privalumus, tuo tarpu benzininių variklių mėgėjai laiduos už BMW M3.
AutoCar žurnalistas Steve'as Sutcliffe nusprendė į bandymų poligoną atsivežti dvi skirtingas 3 serijos BMW versijas. Pirmoji - BMW M3 su daugiau kaip 430 arklio galių išvystančiu benzininiu varikliu. Tuo tarpu kitoje barikadų pusėje stovi Alpina D3 su 345 arklio galias išvystančiu dyzeliniu motoru ir dar didesniu sukimo momentu.
Laukia labai įdomi dvikova, nes tiek vienas, tiek kitas automobilis turi savų privalumų ir savų trūkumų. Gaila, kad nuostabų Alpina inžinierių darbą užgožia ne pačios gražiausios eksterjero detalės.
