Kinų investuotojų naujam gyvenimui iš nebūties prikelta amerikiečių kompanija „Detroit Electric“ savo elektromobilį „SP:1“ gamins ir Europoje, Olandijoje esančiame fabrike. Teigiama, kad čia bus gaminami sportiški elektromobiliai skirti Europos rinkai.
Tuo tarpu už Atlanto „Detroit Electric“ planai stringa – kompanija dar nesugeba pradėti ambicingų elektromobilių gamybos. Vietoje birželio gamybos pradžios terminas atidėtas iki rugsėjo mėnesio. Šaltiniai iš „Detroit Electric“ užsimena, kad nepavyko susitarti su gamykla Mičigano valstijoje, tad dabar deramasi dėl fabriko Plimuto priemiestyje.
Kadaise garsi kompanija „Detroit Electric“ bankrutavo dar 1939 metais. Tačiau kinai šį vardą dabar prikėlė naujam gyvenimui ir dabar pristatė savo pirmą elektromobilį po 74 metų pertraukos. Taigi, galima įžvelgti ir naujas tendencijas – Kinijos verslas ne tik investuoja į užsienio automobilių gamintojus, bet ir pradeda pirkti praeityje garsius vardus.
Na o dabar apie patį „Detroit Electric SP:01“. Ir iš tolo, ir iš arti šį elektromobilį galima supainioti su kompaktišku britų „Lotus“( ar „Tesla Roadster“). Savo technikai kinai pasiskolino „Lotus“ kėbulą? Tačiau tai kas automobilio viduje – įdomiau už pačią „SP:01“ išvaizdą. Elektromobilio centre, prieš galinę ašį, montuojamas kompaktiškas elektros motoras. Jo galia – 201 a.g. Tad vos 1067 kg sveriantis elektromobilis iki 100 kilometrų per valandą greičio spurtuoja per 3,7 sek., o maksimalus jo greitis siekia 249 km/h. Taigi, kol vokiečiai nepradėjo gaminti savo „Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell”, ambicingas kinų elektromobilis gali būti tituluojamas greičiausiu pasaulyje serijiniu elektromobiliu. Beje, kaip teigia gamintojai, elektromobilio rida sieks 300 kilometrų, o baterijų įkrovimui užteks 4,3 valandų.
