„Bi-Turbo“ modeliai taip pat buvo aprūpinti papildomu kompiuterio, kurio didžiulės smegenys valdo amortizatorių, išmetimo sistema, stabdžių sistemos darbą. Nereikėtų užmiršti ir dar dviejų labai skanių komponentų - aktyvių stabilizatorių ir ribotos praslydimo diferencialo.
„Alpina“ specialistų skaniais prieskoniais pagardintas „B5 Bi-Turbo“ sedanas kainuoja nuo 108 tūkst. eurų, universalas nuo 111 tūkst. eurų.
Standartinis „BMW M5“ kainuoja nuo 104 tūkst. eurų. Tad dabar pasakykite ar verta pridėti 4 tūkst. eurų ir įsigyti „Alpina“?
[nqspoll id="243"]