„Alfa Romeo“ į sportiškų sedanų segmentą sugrįžo su trenksmu. Gamintojas užfiksavo įspūdingą Niurburgringo trasos įveikimo laiką, džiaugiasi puikiais atsiliepimais, tačiau „Alfa Romeo“ atstovai labiausiai turėtų džiaugtis štai tokiais palyginamaisiais testais, kuriuose vaizduojama akivaizdi „Alfa Romeo“ pergalė.
Jeigu šiuo metu norėtumėte įsigyti sąlyginai kompaktišką, greitą, išvaizdų, galiniais ratais varomą sedaną, Jūsų akiratyje atsidurtų : „Alfa Romeo Giulia QV“, „BMW M3“, „Cadillac ATS-V“ ir „Mercedes Benz C63 AMG“. Prie šios kompanijos artimiausioje ateityje turėtų prisijungti „Jaguar XE SVR“, bet šį kartą susikoncentruosime į „Alfa Romeo“, „BMW“ ir „Cadillac“ trijulė.
P.S. Mes tikrai nepamiršome „Audi RS4“, tačiau jis į šią kategoriją nepatenka dėl dviejų dalykų : „Audi RS4“ siūlomas tik su sedano kėbulu ir jis turi keturių varančiųjų ratų pavara.
Iš pradžių sutelkime dėmesį į sausą statistiką.
„Alfa Romeo Giulia QV“ :
„Alfa Romeo“ į sportiškų sedanų segmentą sugrįžo su trenksmu. Gamintojas užfiksavo įspūdingą Niurburgringo trasos įveikimo laiką, džiaugiasi puikiais atsiliepimais, tačiau „Alfa Romeo“ atstovai labiausiai turėtų džiaugtis štai tokiais palyginamaisiais testais, kuriuose vaizduojama akivaizdi „Alfa Romeo“ pergalė.
Jeigu šiuo metu norėtumėte įsigyti sąlyginai kompaktišką, greitą, išvaizdų, galiniais ratais varomą sedaną, Jūsų akiratyje atsidurtų : „Alfa Romeo Giulia QV“, „BMW M3“, „Cadillac ATS-V“ ir „Mercedes Benz C63 AMG“. Prie šios kompanijos artimiausioje ateityje turėtų prisijungti „Jaguar XE SVR“, bet šį kartą susikoncentruosime į „Alfa Romeo“, „BMW“ ir „Cadillac“ trijulė.
P.S. Mes tikrai nepamiršome „Audi RS4“, tačiau jis į šią kategoriją nepatenka dėl dviejų dalykų : „Audi RS4“ siūlomas tik su sedano kėbulu ir jis turi keturių varančiųjų ratų pavara.
Iš pradžių sutelkime dėmesį į sausą statistiką.
„Alfa Romeo Giulia QV“ :
