.
"...Daugiau sutaupysite degalų, jeigu išvažiuosite ryte šaltu varikliu atbuline eiga...'
.

jeigu visi po truputi kamsciuose riedetu - labai jau ilgii jie susidarytu :)

na cia puse patarimu is lubu nurasyta. o tai kad nepatartina statyti i garaza atbuline eiga, tai cia su kuro taupymu neturi nieko bendra. tai SVARBU del kitos priezasties, ypac kuriems sunkiai sekasi atbulom vaziuoti, nes jei iskart nepataikai ivaziuoti, tai per kelis kartus uzduminsi garaza taip, kad islipes gali ir uzsilenkti (visiems laikams)

Gal tuščiąja eiga naudoja daugiau degalų, nes daugiau ir greičiau benzino pereina nuo bako, kai nieko nereikia sunkaus sukti?
Taikos ir laimės!

"Kai variklis veikia tuščiąja eiga, jis ryja daugiau degalų." - kaip tai logishkai suprasti? Jei apsukos yra 1,5, tai pagal logika turetu ryti daugiau nei kai apsukos 0,9-1 laisva eiga.

Čia gerokai nusišnekėta.
"Šaltas variklis suryja maždaug keturiskart daugiau benzino nei šiltas" bet "Stenkitės nestatyti vakare automobilio į garažą ar stovėjimo aikštelę atbuline eiga. Daugiau sutaupysite degalų, jeigu išvažiuosite ryte šaltu varikliu atbuline eiga" Taip išeina, kad labiau sutaupysim jeigu važiuosim šaltu varikliu atbuline eiga.
"Kai variklis veikia tuščiąja eiga, jis ryja daugiau degalų" čia rimtai?
Pradžiugino...... Čia kaip vertimas su google.... Kažkas pataikyta, kažkas ne....

Kokios nesamones;
Taip pat venkite staigiai stabdyti, nes tuomet automobilis sunaudoja daugiau degalų.
Kai variklis veikia tuščiąja eiga, jis ryja daugiau degalų.
Šaltas variklis suryja maždaug keturiskart daugiau benzino nei šiltas.

O dabar degalai brangsta ar pinga (pavyzdžiui, kiek kartų pigiau ar brangiau degalai kainavo prieš metus)? Kiek litras 95 ar 98 benzino kainuoja? Aš automobilio neturiu, todėl klausiu, nes įdomu.
Taikos ir laimės!