Kauno oro uoste jau įrengtos laikinosios patalpos, kuriose keleiviai ras nuo išvykimo ir atvykimo salių iki „Verslo klubo“. Nuotraukų galerijoje galite pasižvalgyti po patalpas, kurias naudoja ir Paryžiaus bei kitų didžiųjų Europos šalių oro uostai.
„Užsienio šalyse įrengti laikinąsias patalpas oro uostuose iš modulių nėra naujiena. Ši praktika taikoma netgi ilgalaikiam oro uostų darbui. Pavyzdžiui, skrendant į Paryžių su pigių skrydžių bendrovėmis „Ryanair“ arba „Wizz Air“, keleiviai yra išlaipinami Beauvais oro uoste, kuris sukonstruotas iš modulių. Laikinųjų patalpų oro uostuose įrengimas moduliuose yra tikrai dažnas atvejis. Užsienio šalių praktiką sėkmingai pritaikėme ir Kauno oro uoste“, – sako Jurij Vasiljev, „Cramo Adapteo“ modulinių patalpų nuomos vadovas.
Bendras modulinių patalpų plotas siekia 1173 m². Vieno ir dviejų aukštų moduliuose įrengtos: išvykimo ir atvykimo salės, laukimo zona, sanitarinės zonos, patalpos biurui, policijai, muitinei, bagažo saugojimui, parduotuvėms, papildomos patalpos oro uosto partneriams bei laikinojo apgyvendinimo patalpos pabėgėliams ar prieglobsčio prašytojams.
Dviejų aukštų modulinėse patalpose keleiviai ras ir „Verslo klubą“, kurio bendras plotas siekia 380 m².
Kauno oro uoste laikinosios patalpos buvo įrengtos per du mėnesius. Šiuo metu yra sumontuotas 4200 m² laikinasis išvykimo angaras (A, kuris skirtas išvykstantiems į Šengeno šalis), 1500 m² laikinasis atvykimo angaras (C, kuris skirtas iš Šengeno šalių atvykstantiems keleiviams) ir jiems reikalingos pagalbinės patalpos. Šios patalpos įrengtos pramoninių angarų principu.
Planuojama, kad daugiau nei per mėnesį keleivių srautas Kauno oro uoste turėtų siekti iki 400 tūkst.
Keliones reiks planuoti iš anksto
Kauno ir Kauno rajono gyventojams policijos pareigūnai rekomenduoja keliones planuoti iš anksto ir jei įmanoma, rinktis maršrutus aplenkiant oro uostą, o patekus į spūstis būti pakantiems, laikytis saugaus atstumo, nekeisti važiavimo krypčių.
Krovininių automobilių vairuotojams rekomenduojama planuoti keliones taip, kad piko metu nereikėtų vykti pro oro uosto apylinkes ir link jo vedančiais keliais.
Atvykstantiems į oro uostą rekomenduojama rinktis viešąjį transportą: geležinkelius, autobusus, specialius autobusus. Nusprendus kelionei rinktis nuosavą transportą, rekomenduojama sekti informaciją apie spūstis Eismo informacijos centre.
Kelionę tarp sostinės ir Kauno oro uosto taip pat siūlys ir „Uber“. Paslauga bus teikiama tol, kol bus uždarytas Vilniaus oro uostas – iki rugpjūčio 18 dienos. „Uber“ praneša, kad kelionė iš Vilniaus į Kauno oro uostą programėlėje pasirinkus kryptį „Vilnius – Kauno oro uostas“ kainuos 60 eurų. Šiai sumai įprastų „Uber“ kelionių metu taikomas kainos daugiklis įtakos nedarys.
