Vilniuje siūloma mažų automobilių vairuotojus atleisti nuo stovėjimo mokesčio
Vilniaus savivaldybėje parengtas sąrašas automobilių markių, kurių vairuotojai būtų atleisti nuo stovėjimo mokesčių sostinėje.
Kaip pranešė savivaldybė, sąraše yra 19 automobilių markių: „Chevrolet Spark“, „Citroen C1“, „Citroen C2“, „Fiat 500“, „Fiat Panda“, „Ford Ka“, „Hyundai i10“, „Kia Picanto“, „Peugeot 107“, „Renault Twingo“, „Subaru Justy“, „Toyota Aygo“, „Smart“, „Mini One/ Cooper“, „Peugeot 1007“, „Suzuki Swift“, „Toyota Yaris“, „Suzuki Jimny“, „Nissan Micra“.
Šių automobilių savininkai gali būti atleisti nuo automobilių statymo mokesčio tik po to, kai bus tiksliai suskaičiuota, kiek tokių automobilių yra Vilniuje ir visoje Lietuvoje. Bendrovė „Regitra“ artimiausiu metu pateiks savivaldybei tikslius duomenis.
Pasak Vilniaus mero pavaduotojo Evaldo Lementausko, atleidus vairuotojus nuo mokesčio, būtų sprendžiamos ne tik automobilių stovėjimo miesto centre ir spūsčių problemos, bet ir mažinama aplinkos tarša.
„Mažesnių automobilių - mažesni variklių tūriai, mažesnė tarša“, - pranešime spaudai teigė E.Lementauskas.
„Tai kol kas diskutuotinas klausimas: ar priklausys nuo variklio tūrio, ar nuo automobilio ilgio. Šiandien dėl šios priežasties nesutariame ir su Savivaldybės specialistais. Todėl kitą savaitę pradėsime diskusijų maratoną. Iš pradžių susitiksime su žiniasklaidos atstovais, rašančiais straipsnius, kuriančiais laidas apie automobilius. Savivaldybėje vyks diskusija „prie apskrito stalo“, kurioje aptarsime, kokia jų nuomonė šiuo klausimu“, - sakė Vilniaus miesto mero pavaduotojas.
„Balsas.lt“ jau skelbė, kad sprendžiant automobilių statymo problemas miesto centre, spūsčių mažinimą sostinės gatvėse, savivaldybės atstovai iškėlė naują idėją - Vilnių paskelbti mini automobilių miestu.
„Kaip Amsterdamas - dviračių miestas, taip Vilnius galėtų tapti mini automobilių miestu“, - sakė sostinės mero pavaduotojas E. Lementauskas.
Pasak vicemero, tokie automobiliai labiau manevringi spūstyse, užimtų mažiau vietos ir gatvėse, ir aikštelėse. Mini automobilių savininkai būtų skatinami - jiems nereikėtų mokėti už vietą automobilių stovėjimo aikštelėje. Kokie automobiliai vadintųsi mini - diskutuotinas klausimas: gal priklausytų nuo variklio tūrio ar nuo automobilio ilgio.
Daugiau:
