Pats lsikas Klaipedos valdziai pagalvoti apie leidima cenrineje dalyje vaziuoti tik elektrinemis transporto priemonemis, o ne duot leidimus britvoms raizyti centra, kur pilna praeiviu, vaiku. Galingi motociklai tikrai ne miestui skirti, ir normalus zmones su britvom nevazines centru. Centrines gatves jau buvo tapusios jaunimomsu netvarkingais motociklais susiburimo vieta. Keista kad zmones tiek ilgai kente toki terora.

Aciu! Nuostabus sprendimas, dovana klaipedieciams. Su kolege vasara megstam per pietus pasedet vienoj kavinej H. Manto gatvej. Tai buvom metusios si reikala, butent del tu motociklistu. Maniau kad tik sutapimas, bet kazkas cia irgi rase, kad jie suka ratus centre be jokio tikslo. Nes per pusvalandi kol gerem kava tie patys keturi ar penki motociklininkai pravaziavo net tris kartus. Garsas tai ne tik kad duslintuvus issieme, bet dar kazkaip pasiturbine nes atrodo kaip reaktyvinem raketom praskrido. Kaip suprantu centras yra ju tikslas ir susiburimo vieta, kas greiciau ir garsiau praleks nestabdydamas. Nesuvokiu kodel anksciau negalejo uzdrausti. Bet aciu kad nors dabar

Labiausia nustebino atsakingu pareigunu trydaliojimas- 'stebesime situacija ir spresime del laiko'. Nedarykite tokiu klaidu, karta nusprendete ir taskas. Reiskia atlikote tyrimus, gyventoju apklausas, gavote skundu del triuksmo ir priemete neisvengiama sprendima. Pasiputos tie 5% motociklininku, 95% miestieciu bus patenkinti. Su tuo kad viena diena pastateme zenkla kita diena nuememe,atrodysit svelniai tariant, kaip mazvaikiai ir tada jau bus nepatenkinti visi. Kaip elgiasi tie pusgalviai ant motociklu zino kiekvieas klaipedietis ir jiems nusispjauti kad jus jiems leidziate, esate geranoriski, jie kelia mieste chaosa ir jiems nesvarbu kas gali nutikti nestabdant prie perejos, svarbu kad pries draugus kietai atrodys praskriejes ir per plauka nieko nekliudes. O jei ka, kalciausi liktu pareigunai prieme sprendima, tada jau dekinguju nebeliktu, miestieciai primintu savo perspejimus Mano manymu, geriau apsidrausti, nieko cia nenuskriausit, yra vietu vazinet kur maziau praeiviu nei miesto centre. Sprendimas geras, Klaipedoj ir taip truksta vietu kur nebutu triuksmo ir masinu

Tada uždrausti visas transporto priemones, automobilius, dviračius, pėsčiuosius... t.t...

Gal pirma padaryti kelis reidus ir patikrinti duslintuvus

Išsitrink galvą, raminta.

LABAI AČIŪŪŪŪ. Klaipėdoj jau ir taip galima sakyti nėra poilsio zonų, visur ištisai mašinos važiuoja. Į patį centrą turėtų būti įvažiuojama tik su leidimais. Palanga rimtai svarsto mieste aplamai uždrausti eismą, o Klaipėda tik dabar ryžosi centre uždrausti motociklus, kuriu gal tik kelios dešimtys, o terorizuoja visą miestą. Baisu net pažiūrėt, kai lauko kavinėse H. Manto g sėdi žmonės, o gatve pravažiuoja kolona jaunuolių, tyčia dar kuo garsiau užblerbiančių, garsas nežmoniškas, smarvė, apsukę ratą tie patys jaunuoliai vėl grįžta, nes smagu gauti dėmesio..ir visi džiaugiamės koks dinamiškas miestas, kvepiantis išmetamosiom dujom, kriokiančiais garsais. Tuos lakstančius bepročius tik tokiom priemonės ir galima sudrausmint. Tam kam reikia, tikrai apvažiuos kitais keliais, o tiems norintiems pasirodyti ir tyčia paerzinti kitus, pats laikas parodyti, kad ne viskas jiems galima

Būtų smalsu pažiūrėti darbo grupės sudėtį. Spėju, ji sudaryta iš sociailiai atsakingų moteryčių ir vyrų kuriems motocikals yra baisu. Tokių vyrų kurie kviečia į namus meistrą, kad surinktų elementariausią IKEA taburetę.
Motociklas mieste - dinamiško miesto simbolis, nesuvaržyto, laisvo miesto simbolis (tokiu miestu bando save reprezentuoti Klaipėda). Aišku, vyras ieškantis meistro numerio, kuris surinktų IKEA taburetę, nesižavi motociklu, jis sėdi autobuse ir svajoja vakare pavartyti žurnalą "Mezginiai" arba "Šaunieji kepiniai", motociklas jam smirda, o autobusas yra tinkamiausia transporto priemonė, nes su juo jam važiuoti nebaisu ir saugu.
Kodėl darytina tokia prielaida apie savivaldybės sukurptos grupės sudėtį? Atsakau. Gi, visai nesenai, miestą drebino žinia, kad Klaipėdos miesto Transporto skyriaus vedėjas buvo (o gal ir iki šiol yra) žmogus neturintis vairuotojo pažymėjimo, žmogus kuris, galimai, sutiktų už visų kitų transporto priemonių genocidą apart autobuso kuris jį veža pirkti batono pagaminto naudojant žurnalo „Šaunieji kepiniai“ receptūrą. Tad savivaldybė turi patirties parenkant „specialistus“.
Keletas minčių apie pasirinktą „kovos“ būdą:
Draudimas – lengviausia priemonė. Tai lyg piliulė nuo skausmo organizmui, laikinai nebeskauda, bet ir skausmo priežastis yra nepašalinta. Uždrauskime festivalius, barus, renginius, koncertus miesto aikštėse, uždrauskime verkiančius vaikus, uždrauskime hipius ant kampo dainuojančius nesankcionuotas dainas. Bus tylu, bus tvarka, bus kapinės, bus- Klaipėda „kur „nėr žmonių“. Bobutė gyvenanti miesto centre neparašys skundo, niekas netrukdys skaityti žurnalo „Mezginiai“, jaunimas išvyks į progresyvesnius miestus....
Uždrausti gi paprasčiau nei užsiimti švietimu, paprasčiau nei patikrinti duslintuvų garsą pravedant kelias akcijas motosezono pradžioje, paprasčiau nei bendradarbiauti su Transkona tikrinant leistinus garso parametrus.

Uzdrauskite juros svente, neimanoma buti klaipedos mieste per ta svente, visas tris paras triuksmas vyksta.

Kas registruotas senamiesti toliau gales vaziuoti su to moto namo pe problemu uz tokius bairius be dusli tuvo spicialai vazineciau kad gautu ko norejo tie verksniai tai moto pergarsiai tai lazeriu sau akino diskoteka pergarsei lalunos keista kad del juros sventes garsu jos neriboja