Reikia naikinti tą monopoliją, korupcija ten didžiulė.

man tai jie i klounus panasus iesko to ko nera

Malonu buvo paskaityti Jūsų komentarus. Ta "medinė" lietuviška savybė: nežinant spėlioti. Chebryte, nebūkite riboto mąstymo, žvelkite giliau ir atidžiau. Atvažiuokite su normaliai prižiūrimomis transporto priemonėmis ir problemų tikrai su T.A. neturėsite.

As

Nekvalifikuoti žmonės dirba ,jeigu su bildančia pakaba atvarai, kad žinočiau kas ten blogai ir tikrai reikia remonto , tai jie duoda žale lapa tai dar iš po jų į servisa varau kad sažine nuraminčiau ir ką randa viską, ir ne tik ne viena syki būta su sveiku auto varai ir prirašo nesamonių, varai ratą atgal į eile kitas prieina ir ten viskas gerai ,tai ką sakyt bardakas ,ne man čia vienam čia daug kam tokios pievos būna , išpizdėja bapkių nori

Mano Citroen kažkada tikrino... Xantia nebuvo rankibio stabdžio... tiksliau jis jo nerado... Citroen Xantia rankinis randasi priekyje, o tikrintojas jį tikrino užsivaręs galą...

Mano Citroen kažkada tikrino... Xantia nebuvo rankibio stabdžio... tiksliau jis jo nerado... Citroen Xantia rankinis randasi priekyje, o tikrintojas jį tikrino užsivaręs galą...

Elektros tinklams darome kad nebutu monopolio, tai gal laikas ir cia tvarka ivesti. Kiek gi galima tyciotis is vairuotoju!?

Man irgi buvo kad nepraleido dėl rankinio stabdžio nuvažiavus i dainu auto servisa ant stendo pasakė kad viskas gerai jie nemoka net rankiniu naudotis bmw 730 nuspaudus jungikli iš karto stabdžiu neužblokuoja,taip,kad tiems kontrolieriams dar daug reikia mokytis.

Irgi liepė pakeisti šarnyrą, nors prieš varant į tech apžiūrą servizas neaptiko, pakeitus šarnyrą, patikrinus seną, paaiškėjo, kad jis geras ir prieš aną tech. apžiūrą buvo keistas. Klausimas, kodėl taip daroma, ar, kad papildyti biudžetą, ar darbuotojų menka kvalifikaciją?