Transporto priemonių savininkų džiaugsmui, beveik savaitę Lietuvoje kai kuriose degalinėse benzinas ir dyzelinas kainavo 30–40 ct/l pigiau negu kitose. Tai šiemet pastebima jau nebe pirmą kartą.
Lokalūs karai
Vilniuje pirmosios kainų karą pradėjo degalinės „Alauša“ ir „Neste“. „Alauša“ sostinės Pelesos gatvėje populiariausio A95 markės benzino litrą pardavinėjo vos už 3,70 lito, o netoliese Kauno gatvėje esanti „Neste“ degalinė – po 3,72 Lt/l. Praėjusios savaitės viduryje jos buvo gulte apgultos apie pigius degalus greit suuodusių vairuotojų.
Mažesnėmis kainomis kuro galėjo įsigyti ir Ukmergės bei Marijampolės gyventojai – „Neste“ degalinėse benzinas ten kainavo 3,70–3,72 Lt/l, o dyzelinas – 3,20 Lt/l.
Tuo tarpu daugelyje automatizuotų „Neste Lietuvos“ valdomų degalinių A24 arba „Aleksela“ ir „Lietuvos Statoil“ degalinių „1–2–3“ benzinas A95 kainavo 4,06 Lt/l, o dyzelinas – 3,52 Lt/l.
Į mažų kainų kadrilį įsisuko ir bendrovė „Lukoil Baltija“. Sostinės Naujamiesčio ir Naujininkų rajonuose esančiose „Lukoil“ degalinėse A95 benzino buvo galima įsipilti mokant po 3,57 Lt/l, o dyzelino – po 3,23 Lt/l.
Kitose miesto dalyse veikiančiose įvairių tinklų degalinėse populiariausias benzinas kainavo 4–4,12 Lt/l, dyzelinas – 3,45–3,6 Lt/l.
Nuostoliai dėl išlikimo
„Vyksta tikrų tikriausias kainų karas“, – „Respublikai“ sakė „Neste Lietuvos“ Mažmeninės prekybos skyriaus vadovas Audrius Miežys, tačiau išsamiau papasakoti apie jo priežastis ir dalyvius atsisakė.
Į artimą konkurencinę kovą degalinių operatoriai įsitraukia dažnokai. Anot A.Miežio, vienai kitai nuostolingai dienai kartais ryžtamasi dėl išlikimo.
„Respublikos“ pastebėjimu, visuose „mūšiuose“ paprastai dalyvauja „Neste“, dažniausi jos priešininkai – netoliese esančios „Statoil“ arba „Lukoil“ tinklų degalinės.
Pirmoji „repeticija“ įvyko rugsėjo 22 ir 23 d. Utenoje, kur litras benzino „Neste“ degalinėje kainavo 3,64 Lt, o dyzelino – vos 3,11 Lt. Antroji eilė nusidriekė prie netoliese esančios „Statoil“ degalinės.
Kartais didieji degalinių operatoriai kainomis nuo savo kelio stengiasi nušluoti ir naujus smulkius konkurentus. Antai rugpjūčio 31 d. automobilių degalų kainas numušė „Neste Lietuva“ savo degalinėje Marijampolėje, kai pradėjo veikti nauja degalinė „Pilo“, priklausanti kitą pagrindinį verslą turinčiai bendrovei.
Kainomis šie tinklai nuo 2007 m. varžosi ir Latvijoje.
Įkarštis slūgsta
Internete skelbiamais duomenimis, vakar sostinėje pigiausio A95 markės benzino buvo galima įsigyti Sodų g. esančioje „Lukoil“ degalinėje – po 3,75 Lt/l. Bet nuvažiavus į minėtą degalinę apie pietus teko nusivilti – švieslentėje degė jau kita kaina – 3,96 Lt/l.
Vairuotojas, čia pylęsis A95 markės benzino vos už 10 litų, „Respublikai“ sakė apie kainų karą tarp degalinių negirdėjęs, nes kurą degalinėse pilasi retai.
„Turiu draugų, kurie važinėja į užsienį ir atsiveža gerokai pigesnių degalų. Kai reikia, užsisakau ir sutaupau beveik po litą nuo litro“, – prisipažino vyras.
Tokia pat kaina – po 3,96 Lt/l – A95 benzino vakar buvo galima įsipilti ir kitose Vilniuje esančiose „Lukoil“ degalinėse. „Statoil“ degalinės Savanorių prospekte Vilniuje populiariausios markės benziną Vilniuje pardavinėjo po 3,99 Lt/l, o „Neste“ – po 3,93 Lt/l. Tačiau didelio klientų antplūdžio nebuvo matyti.
„Gerai, kad konkuruodami tarpusavyje degalinių tinklai kainas nuleidžia. Galėtų ir dažniau taip pakariauti, – sakė „Respublikai“ Vilniuje studijuojantis klaipėdietis Julius. – Aišku, visam gyvenimui pigesnio kuro neprisipirksi, bet šįkart pavyko išlošti“. Porą kartų per mėnesį į Klaipėdą ir atgal važinėjantis studentas tvirtino, kad kurą dažniausiai pilasi sostinėje, mat Klaipėdoje jis paprastai kainuoja brangiau.
Iš tiesų vakar Klaipėdoje „Statoil“ degalinėse litras A95 benzino kainavo 4,12 Lt, „Lukoil“ degalinėse – 4,09–4,12 Lt. Kituose miestuose benzinas šiuose degalinių tinkluose kainavo taip pat daugiau nei 4 litus.
Didmeninė kaina sumažėjo
Tuo tarpu pagrindinis naftos produktų į šalies rinką tiekėjas „Orlen Lietuva“ pranešė nuo spalio 1 d. sumažinantis didmeninę benzino kainą vidutiniškai 18 litų už tūkstantį litrų.
„Orlen Lietuvos“ atstovų teigimu, nuo spalio 1 d. pakilus vidutinei pasaulinei naftos produktų kainai ir dolerio kursui, bendrovės sumažinta didmeninė benzino kaina kompensavo degalų brangimą.
Dainius Janėnas, Lietuvos verslininkų, prekiaujančių naftos produktais, sąjungos pirmininkas:
Mano žiniomis, šitą konkurenciją arba kainų karą sostinėje lėmė dviejų tinklų – „Neste“ ir „Alauša“ – tarpusavio ambicijos. Šiame kare vartotojas laimėjo, bet aišku, kad tai ilgai nesitęs, nes į minusą niekas negali prekiauti.
Neabejoju, kad nė viena iš verslo struktūrų iš tos principinės kovos neišlošė finansiškai, nes buvo prekiaujama iš esmės didmeninėmis kainomis. Bet taip pat nemanau, kad paskui jie stengsis atsigriebti pakeldami kainas, nes jas reguliuoja rinka. Kai nuleidi kainą, klientai plūsta, o jei kaina bus didesnė nei aplinkinėse degalinėse, niekas nevažiuos. Kaip tik dėl to, manau, į šį kainų žaidimą teko įsitraukti ir šalia mūšio lauko esančioms kitų tinklų degalinėms.
Kazimieras ŠLIUŽAS, Alia ZINKUVIENĖ
