Skandinaviška draudimo bendrovė „If“, artėjant privalomojo vairuotojų civilinės atsakomybės draudimo metui, skaitytojams pateikia dažniausiai mūsų šalyje po eismo įvykio daromas klaidas. Taip bendrovė siekia pagelbėti vairuotojams išvengti bereikalingų nepatogumų, patekus į eismo įvykį.
Anot draudimo specialistų, šalies vairuotojai linkę neteisingai prisiimti kaltę, netikrina kito eismo dalyvio tapatybės ir klaidingai pildo deklaracijas. Šias ir kitas dažniausiai daromas klaidas draudimo bendrovė „If“ įvardino išanalizavusi statistinius duomenis.
Spaudžiami sutinka prisiimti kaltę
Tarp dažniausiai pasitaikančių klaidų po eismo įvykio draudikai pastebi kito eismo dalyvio asmens tapatybės bei draudimo poliso galiojimo nepatikrinimą. Pasitaiko, kad eismo įvykio kaltininkas į deklaraciją surašo netikrus duomenis, o nukentėjusysis nepaprašo parodyti nei vairuotojo pažymėjimo, nei automobilio dokumentų ar draudimo poliso. Tokiais atvejais nukentėjęs vairuotojas rizikuoja likti be draudimo išmokos.
Kita mūsų šalyje neretai pasitaikanti situacija yra savanoriškas kaltės prisiėmimas be kaltės. Tokia situacija dažniausiai susiklosto, kada viena iš eismo įvykio pusių turi KASKO draudimą, todėl spaudžiama sutinka prisiimti kaltę, esą taip labiau apsimokės abiems pusėms. Tačiau prisiimantys kaltę vairuotojai neįvertina, kad taip jie padidina žalą sau. Eismo įvykio kaltininkas turi mokėti franšizės mokestį ir didėja jo nuostolingumo vertinimas draudimo bendrovėje, dėl kurio kyla draudimo kaina draudžiantis kitąmet.
„Automobilio techninės būklės pervertinimas“ — taip draudikai vadina brangiausią iš klaidų, kuri daroma po eismo įvykių, ar stichinių nelaimių. Neteisingai įvertintos apgadinto automobilio būklės klaida daroma, kada bandoma tęsti kelionę su gana stipriai apgadintu automobiliu. Tokie poelgiai, specialistų teigimu, nuostolių dydį gali padidinti keliariopai, nes taip dažniausiai būna sugadinamas automobilio variklis, todėl rekomenduojama sugadintą automobilį gabenti techninės pagalbos transportu. Beje, draudimo bendrovė “If“ vairuotojams, kurie šioje bendrovėje apsidraudžia privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu, siūlo nemokamą automobilio nutempimo po eismo įvykio paslaugą, taigi, nėra tikslo rizikuoti savo automobiliu.
Klaidos deklaracijose
Dažniausiai daromos klaidos po eismo įvykio yra susijusios su klaidingu eismo deklaracijų pildymu. Eismo įvykių dalyviai neretai pateikia deklaracijas nepažymėję joje įvykio aplinkybių, nenubraižę aiškios įvykio vietos schemos, kelio ženklų ar ženklinimo. Taip pat pasitaiko tokių deklaracijų, kuriose abu vairuotojai yra pasirašę kaip eismo įvykio kaltininkai.
„Paprastai į pateiktas klaidingai užpildytas eismo įvykio deklaracija reaguojame žmoniškai, susisiekiame su eismo įvykio dalyviais, paaiškiname, kaip reikėtų jas užpildyti teisingai. Galime nuraminti vairuotojus, kad dėl to tikrai nemažėja jų kompensacijos dydis, tačiau gali ilgiau užtrukti eismo įvykio žalos reguliavimas,- sako draudimo bendrovės “If“ žalų specialistas Šiauliuose Ernestas Zaukas.
Ar tikrai mažiausiai mokate už privalomąjį vairuotojų draudimą
Draudimo bendrovės, vertindamos privalomojo draudimo kainą, atsižvelgia į automobilio variklio galingumą, vairuotojo stažą, amžių, eismo įvykių istoriją, gyvenamąją vietą bei kitus susijusius faktorius. Skirtingų kompanijų pasiūlymai paprastai skiriasi, todėl verta pasitikrinti, ar jūsų mokama kaina už privalomąjį draudimą yra pakankamai gera.
