Pėstiesiems įkalta į galvą kad jiems saugotis nereikia. Jie visada pažeidžia eismo taisykles, o baudžia vairuotoją. Pėstysis turi pereit per kelią tik įsitikinęs kad jį mato, praleidžia ir kad TP suspės sustot. Niekada dėl to problemos nebuvo . Kodėl pėsčiojo gyvybė tik vairiotojo reikalas. Kalbam apie taršos mažinimą, o stovinėt prie kiekvienos pėsčiųjų perėjos ir vėl startuot dėl vieno pėsčiojo vienas auto , tai jau nebe aplinkos teršimas? Arba tam, kad praleist pėsčiąjį.

Kaip galima rašyti, kad išėjo draudžiamoje vietoje, o po to patvirtinti, jog nėra nei vienos perėjos? Tai kas tada nedraudžiama - teleportacija?

Yra autobusu stotelė turėtu buti apšviesta juk dabar yra tu lempu nuo saulės energijos. Jie taupo ne ten kur reikia. Prie peščiuju perėjos ir turėtu būti apšviesta.

Dauguma autobusiukų vairuotojai laksto kaip pasiūte!

Kad nieks nevažiuoja 70km
Bet ir girti šlaistosi po kelią
Užuojauta