Seimo Teisės ir teisėtvarkos komitetas, įvertinęs Specialiųjų tyrimų tarnybos bei Lietuvos policijos eismo priežiūros tarnybos pasiūlymus, pateikė svarstymui patobulintą Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo straipsnių pakeitimo ir papildymo įstatymo projektą.
Nutarta pritarti šiam projektui po svarstymo su posėdžio metu priimta Seimo nario Broniaus Paužos pataisa. Už įstatymo projektą po svarstymo balsavo 62 Seimo nariai, prieš – 7, susilaikė 22. Pavesta pagrindiniam – Teisės ir teisėtvarkos komitetui iki priėmimo sutvarkyti šį projektą pagal posėdžio metu priimtas pataisas.
Teisės ir teisėtvarkos komitetas, be kita ko, siūlo Vyriausybei ar jos įgaliotai institucijai parengti teisės aktus, kuriuose būtų numatyta papildomo vairuotojų mokymo tvarka, nustatant pradedančiųjų vairuotojų kategorijas ir skirtingas Kelių eismo taisykles (KET) pažeidusių ir eismo įvykį sukėlusių mokymų modelius, taip pat ir 2 metų stažą turinčių vairuotojų, tačiau sistemingai pažeidinėjusių KET, papildomo mokymo sistemą, apsvarstant galimybę sukurti balų už KET pažeidimų sistemą, taip pat nustatyti papildomų mokymų kainos reguliavimo taisykles.
Taip pat siūloma atsisakyti nuostatos, kad Valstybinę eismo saugumo programą tvirtina Seimas.
B. Pauža siūlė įtvirtinti, kad papildomas vairuotojų mokymas nustatyta tvarka būtų organizuojamas ir vykdomas tik tiems vairuotojams, kurie pažeidė konkrečius Administracinių teisės pažeidimų kodekso straipsnius ir kad šis mokymas būtų vykdomas praktinių mokymų centruose, nes, pasak Seimo nario, "nusižengimas yra nelygus nusižengimui“.
