Atidaryta Lietuvos oro erdve kol kas naudojasi tik Rusijos bendrovės, tačiau planuojama, kad iki pavakarės iš šalies oro uostų pakils ir daugiau orlaivių. Įmonės „Oro navigacija“ vadovas Algimantas Raščius sako, kad nepaisant atidarytos Lietuvos erdvės, lėktuvai kol kas negali skristi į populiariausias Europos šalis dėl ten tebegaliojančio draudimo.
„Lietuvos oro erdvė atidaryta, be to, atsidarė Latvijos oro erdvė, Kaliningradas ir Minskas buvo atsidarę. Atsidarė Oslas dar. Labai gaila, kad pagrindiniai oro uostai, kur mūsų keleiviai mėgsta skraidyti, – tai Londonas, kiti Didžiosios Britanijos, Vokietijos oro uostai, – lieka uždaryti. „Ryanair“ pranešė, kad visus skrydžius iš Kauno atideda iki balandžio 21 dienos. Šią dieną, išskyrus Maskvą, vargu ar kas skris“, – Lietuvos radijui teigė A. Raščius.
Anot A. Raščiaus, orlaivių ekipažams įmonė teikia perspėjimus, bet apsispręsti ekipažai turi patys.
Pirmadienio rytą Vilniuje nusileido remontui atskridęs Rusijos bendrovės „Boeing“, kurį apžiūrės Lietuvos specialistai. Planuotas skrydis iš Vilniaus oro uosto į Berlyną neįvyko, į Romą orlaivis vis dėlto išskrido. Kaip lrt.lt teigė Vilniaus oro uosto Komunikacijos vadovė Gabrielė Vasiliauskaitė, pirmadienį iki pavakarės dar planuojami skrydžiai į Maskvą, Kijevą, Vieną.
Iš Kauno ir Palangos oro uostų planuojami skrydžiai tik į Rygą.
Oro erdvės uždarymas daugiau nei dvidešimtyje Europos šalių paveikė beveik 7 milijonus keleivių. Oro bendrovės skaičiuoja, kad dėl to jos kasdien patiria maždaug 200 mln. dolerių nuostolį.
Apie tai žiūrėkite LNK žinių videoreportaže
