Pirma valsybė dalina visiem nemokamai (realiai) o paskui keista visiem kad avarijų padaugėja... Skaičiai šitam straipsny nieko nesako

Nestumkyt ant mūsų paspirtukininku. Past važinėju ir kiek kartų tenka stabdyt. O ko stabdyt tuo kad pėstieji net išoka į dviratininkų kelią. Ir poto riekia aš draustas. Ir aplamai pėstieji vaikšto kur nori mato mane parvaziuojanti dviračių takų. Jis man kuloka rodo ir dar durniu išvadina. O kad pats ant dviratininkų paspirtukininku kelio stovi. Jam pohuj. Taip kad Nestumkyt ant mūsų paspirtukininku. Pėstieji pavidi mums todėl ir burnoja žąsįnai.

1. Infrakstruktira nera tam isvystyta. Tik sunis vedziot takeliai padaryti.
2. Pestieji eidami dviraciu/pesciuji taku turi ir patys suvokti kad yra eismo dalyviai. Reiskiasi laikytis vienos puses o ne slabineti po visa taka arba jo viduriu. O ypac tiems kurie eina dviraciu taku ir jiems p..
3. Apsaugos butinos. Nesvarbu ar tu mini dvirati ar vaziuoji paspirtuku. Jei gali isvystyti 20km/h pasekmes bus liudnos. Salmas, antpeciai, alkunes apsaugos sitoj vietoj gelbetu. Vien salmo nepakanka. Zn pats paryriau tai :).
4. Kulturos trukumas. Nesvarbu ar dviraciu ar paspirtuku, bet lekia kaip atitruke nuo grandines.
Pamatei kliuti pristabdyk, kad ir susidursi mazu greiciu, pasekmes bus minimalios.
5. Ir el.paspirtu jaunesniems nei 16m neapsimoka duot. Jie dar nesiorentuoja ka vairuoja. Tai ne zaislas, tai transporto priemone.

Duok bezdzionei granata tai ji ir susisprogdins. Taip ir su tais paspirtukais gaunasi kurie ne tik save bet ir kitus žalioje!

Kelius rekonstruoja,bet dviračių juostos nepadaro.svarbu kad pėsčiųjų takas būtų 10M pločio:)

Vazineti kulturingai ir maziau bus nedu...

Gal jau laikas imtis kažkokių priemonių reguliuojant paspirtukinikų ir dviratininkų eismą pėsčiųjų takais. Eini ir iš užnugaros iššoka. Nei jokio signalo, juk nežino išsigandęs pėsčiasis į kurią pusę pasiduos.