Lėktuvo pakėlimo operacija buvo sėkminga, rastas vieno piloto - Adolfo Mačiulio kūnas. Narams lįsti į lėktuvo vidų būtų buvę per pavojinga – jis galėjo nugrimzti, tad darbą atliko technika. Piloto A.Mačiulio kūnas rastas tarp piloto sėdynės ir salono. Jį atpažino kitu laivu plaukęs darbdavys. Nufotografuota ir nufilmuota viskas, kas matėsi lėktuvo viduje. Piloto palaikus į Klaipėdą parplukdė karinis laivas „Aukštaitis“.
„Mammoet Baltic“ direktorius Edvinas Ivanauskas TV3 žurnalistams pasakojo, kad „rasta buvo viena liemenė ir plaustas gale lėktuvo, kai buvo atidarytos lėktuvo durys galutinės".
Po šios operacijos liko skaudžiausias klausimas – kur yra antrasis pilotas Alvydas Selmistraitis. Labai tikėtasi jį rasti lėktuve. Galima daryti prielaidą, kad jis bandė gelbėtis iš lėktuvo – dėl to rasta tik viena gelbėjimosi liemenė.
Robotas dar kartą peržvelgė 100 metrų spinduliu plotą dugne, bet antrojo piloto kūno nebuvo matyti. Pati iškėlimo operacija – unikali ir sudėtinga. Objektas – 8 metrai po vandeniu, nuo bangavimo stipriai juda ir bet kada gali nugrimzti.
B. Merkys taip pat buvo iškėlęs versiją, kad vienas pilotas galėjo gelbėtis anksčiau.
„Gali būti taip, kad jie nusprendė, kad vienas iš jų bandys gelbėtis iš lėktuvo anksčiau, dar prieš pat paliečiant lėktuvui vandenį, o antrasis bandys kuo ilgiau išlaikyti lėktuvą ore, kuo mažesniu greičiu jį tupdyti ir paskui susiklosčius sėkmingai situacijai galbūt pabandytų pats gelbėtis. Bet čia tik versija, aišku“, - kalbėjo B.Merkys.
B.Merkio teigimu, dar reikėtų apsispręsti dėl antrojo piloto paieškos, tačiau praktiškai techninių galimybių ieškoti žmogaus jūroje nėra.
Valstybės įmonės „Oro navigacija“ generalinis direktorius Algimantas Raščius BNS penktadienį vakare patvirtino, kad orlaivio „An-2“ pakėlimo procedūra baigta, orlaivyje rastas vienas kūnas. Per operaciją į Baltijos jūrą gegužės viduryje nukritęs lėktuvas „An-2“ buvo lynais pakeltas į 5-10 metrų gylį nuo vandens paviršiaus. Ten jį apžiūrėjo narai, o po apžiūros lėktuvas buvo nuleistas į dugną. Lėktuvo pakėlimo darbus atliko Nyderlandų įmonė „Mammoet“, sutartį su šia bendrove pasirašė „Oro navigacija“. Darbų kaina neatskleidžiama.
Primename, kad iš Geteborgo į Klaipėdą skridęs „An-2“ su patyrusiais lietuviais pilotais Adolfu Mačiuliu ir Alvydu Selmistraičiu virš Baltijos jūros dingo gegužės 16-osios popietę. Po trijų parų lėktuvas rastas Baltijos jūros dugne, už daugiau nei 100 kilometrų nuo kranto, 124 metrų gylyje. Vėliau pranešta, kad rastas vieno piloto kūnas.
