Siaip jau geriausias pasakymas, apie visa LT ir jos ateities perspektyvas yra apie roziniu akinius, per 05-08 metus, lietuvaiciai buvo bepradeda tiketi, kad ir cia bus imanoma kazkaip isgyventi, deja sita nedrasi viltis buvo sudauzyta i sipulius, todel nieks ir nebetiki visais tais pezalais apie pagerejima (nebent neapsiplunksnaves naivus jaunmelis), nes visi bent kiek vyresni zino, kad tas pagerejimas bus iki sekancios krizes (jos deja linkusios pasikartoti), o tada vel viskas i sipulius. Kiek jusu manymu kartu per gyvenima zmogus gali viska pradet is pradziu?

patys leidzias sau ant galvos sesti, tai ir sedasi ant ju ;) neleistu ir niekas neissestu ir algos but kaip airijoje

Užmiršau pridurti,kad Linavos veiklos vienintelė teigiama pasekmė - realiai vykdomas(arba bent jau stengiamasi)darbo-poilsio režimas.Užtat vietiniuose pervežimuose-visiškas bardakas.Parodykite prekybos kontorą,kurioje šaiboms rodant poilsį,vairuotojas priverstinai negruzčikauja.Ekspeditorių terminalai turbūt vienintelė maloni išimtis.

Mano nuomone reikia atšaukti Linavos vsio zakonno ir mokėti algas furistams,neužmirštant atskaityti mokesčių.Pasekmes aš net nematau prasmės čia aprašinėti,bet aplamai tai LABAI teigiamai paveitų ir furistus ir krovinių transportavimo aplinką Lietuvoje.Neužmirškime,kad Linava transporte yra tas pats,kas Maxima prekyboje - monopolininkas,iškreipiantis rinką. Linavos nariai krizės metu vykdė nelegalią veiklą-aktyviai vežė vietinius krovinius neturėdami licenzijų,o VKTĮ net nežagtelėjo.Užtat dabar savaitinė akcija-atseit kažką gaudys(suprask - vykdys penkmečio planą per septynias dienas).

Straipsnio pavadinimas viska pasako...

Vairuotojai važinėja su naujausiomis mašinomis kurios kainuoja kelis šimtus tūkstančių,pamato pasaulio ne darbas o svajonė visur prašosi :pavežti"moterys ,tai už ką jiems dar algas mokėti? už pragertas prekes susprogdintas padangas?

Geras-polėkis už vairo baronkos :))